【行业新闻】全碳纤维复合材料结构,XB-1超音速原型机试飞成功
来源: 聚展网
2024-03-27 21:23:04
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分类:
复合材料资讯
SAMPE中国年会
2024年06月19日-06月21日
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3月23日消息,当地时间3月22日,Boom Supersonic宣布全球首架独立研发的超音速喷气机XB-1在加利福尼亚州莫哈韦航空航天港成功首飞。 与Boom超音速客机Overture 一样,XB-1采用最先进的技术来实现高效的超音速飞行,包括 碳纤维复合材料 、先进的航空电子设备、数字优化的空气动力学和先进的超音速推进系统。
XB-1从莫哈韦航空航天港起飞,该空域曾发生过许多历史性的首次飞行,包括贝尔 X-1,北美X-15和洛克希德 SR-71 (黑鸟)的飞行。XB-1实现了所有测试目标,包括安全成功地达到 7120 英尺(注:约 2170 米)的高度和高达238 节(440.78 千米 / 时)的速度。 XB-1飞行前拍摄的驾驶舱照片(Boom)
Boom的控制室工程师密切任务进展(Boom)
Boom 公司表示,协和式飞机退役二十年后,XB-1的首飞标志着民用超音速飞机重返天空,为主流超音速旅行的复兴铺平了道路。 XB-1示意图,图注显示“XB-1长62.6英尺,翼展21英尺”(Boom)
XB-1首飞后着陆(Boom)
➤增强现实视觉系统: 两个安装在机头的摄像头,通过姿态和飞行路径指示进行数字增强,为高分辨率飞行员显示屏提供信号,从而实现出色的跑道视野。该系统可以提高空气动力学效率,而无需移动机头的重量和复杂性。 ➤数字优化的空气动力学: 工程师们使用计算流体动力学仿真来探索 XB-1 的数千种设计。其结果是优化的设计,将起飞和着陆时的安全稳定运行与超音速下的效率相结合。 ➤碳纤维复合材料: XB-1 几乎完全由碳纤维复合材料制成 ,使其能够在坚固、轻巧的结构中实现复杂的空气动力学设计。 ➤超音速进气口: XB-1 的发动机将缓慢的超音速空气吸入到亚音速,有效地将动能转化为压力能,使传统的喷气发动机能够为 XB-1 提供从起飞到超音速飞行的动力。 XB-1原型机的成功试飞为 Boom Overture客机的量产打下基础,后者是由 Boom 公司推出的一款超音速客机,计划于2026年进行首飞,并在2029年投入商业运营。 目前,Boom已经收到来自美国、日本等航空公司的130份订单,Overture将以1.7马赫(2082.67千米 / 时)的速度搭载 64- 80 名乘客,大约是当今亚音速客机速度的两倍。 :022-59675387 合作信箱:market@sampe.org.cn 来源:看航空、复材网、航空机械师
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