首页 展会资讯 机场设施资讯 溜筒里的维修“弓人”——葛洲坝钟祥水泥公司错峰检修小记

溜筒里的维修“弓人”——葛洲坝钟祥水泥公司错峰检修小记

来源: 聚展网 2023-06-06 21:43:53 1057 分类: 机场设施资讯

“滋滋、滋滋……”

6月5日,在中国能建葛洲坝钟祥水泥公司维修现场,生产管理部维修三班班长元保华正带着班组成员,在更换生料系统下料溜筒的防护板。身后已经焊好的挡板一坎坎如同台阶,这些挡板对于保护筒底不受物料的冲刷将起到重要作用。

“自使用磷渣做混合材后,生料对辊压机及辊压机至V型选粉机之间的下料溜筒磨损明显加快,每次错峰检修溜筒底部及两侧的护板都要更换。”维修负责人代方平说,今年的年度错峰检修启动,元保华他们忙碌了十多天了,任务就是更换辊压机前后两个“一分三”(即一个入口三个出口)共6条溜筒挡板和护板,每条长十余米。

图片元保华(左)从检修口进入

在作业过程中,元保华将连同自己在内的6名成员分为两组,自己带着两人检修辊压机的出料溜筒,其他3人负责入料溜筒。

溜筒的口径仅为边长750毫米左右的正方形,外形如同“之”字,每个转折处有一个长750毫米、宽约600毫米旳检修孔。元保华挑选了一个和自己身材差不多的小个子陈青春,一起进入溜筒作业,另外安排一名壮小伙在外面负责搬运材料。

溜筒护底挡板是用16毫米厚的耐磨钢板,割成高160毫米左右、长约700毫米的条状后焊接而成的,两侧护板是同样材质的钢板,高和宽在700至800毫米之间,每块重近50公斤。

“最大的难度是作业空间受限,人在筒体内施展不开,有力不好使。作业时只能左腿伸直,脚踩在挡板防止下滑,右腿弯曲着贴在筒底作支撑,身子向前俯着,样子就像一副拉满的‘弓’。”元保华边说边比划。

切割和焊接挡板时,筒内温度高、烟气大,让人憋得难受,往往干不了几分钟就是一身汗水。两侧的护板是用螺栓固定的,为确保安全,在拆除和安装时,他们先在护板上焊上一个环,用绳子系好挂在滑轮上,一点点挪动。

“我个头小,不如大个子有力气,但是在检修下料筒这样的有限空间中作业就很有优势。”从溜筒里出来,陈青春揩了一把满是灰尘和汗水的脸,显得有些自豪。“几次换护板我都参加了。”

图片元保华三人小组配合更换溜筒护板

“以前溜筒两侧的护板都是焊上去的,更换难度大、周期长。”代方平说,“去年我们进行了改进创新,先在护板上焊螺栓,再在溜筒的外壳上打孔,用螺丝固定,这样大大提高了工效。

根据作业进度,再用2天的时间就能全部完成任务,比计划提前三天。站在地面往上望,近二十多米高的平台上,一阵阵闪亮的焊光和溜筒里冒出的烟气,正是这些维修“弓人”作业的见证。

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本文作者:张传武

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