关于西安地铁四期建设规划，官方又有新动态。
12月4日，西安住建局近期开办的“处长解读政策”栏目中，市政项目前期处处长李铮介绍“北跨”重点道路交通项目情况。其中提到，地铁7号线、12号线，结合四期建设规划编制，开展相关线路预可行性研究，目前已形成初步成果。
在介绍下一步工作思路中，提到要注重轨道先行，激发“北跨”发展功能。西安市将加快第四期轨道交通建设规划编制报审工作，力争2024年底前四期建设项目全部开工。重点实施3号线二期、7号线一期、21号线一期、11号线一期、12号线一期以及16号线二期等6个项目。
2023年11月23日，西安市委召开常委会会议，审议《西安市水务一体化整合优化实施方案》、新一轮国土空间规划条件下的西安市轨道交通线网规划和第四期建设规划。11月18日，西安市政府召开常务会议，学习国务院办公厅城市交通基础设施规划建设有关政策规定，审议新一轮国土空间规划条件下的西安市轨道交通线网规划和第四期建设规划、2024年轨道交通建设项目计划及投资安排、推进轨道交通场站及周边土地综合开发实施意见、草堂工业区铁路货运专线建设实施方案、轨道交通车站命名规则等，安排部署下步工作。从西安市委、市政府近期工作动态来看，两个重要会议连续对轨道交通四期规划进行审议，或许意味着规划距上报审批越来越近。
12月4日，有网友通过陕西省发改委政民互动渠道了解最近进展。
陕西省发改委目前给出的回复是：我委正积极西安地铁第三期规划建设推进情况，四期建设规划还未上报到我委。
而在此前，陕西省发改委曾对外公开表示，启动了西安地铁四期规划研究工作，预计年底可具备报批条件。
如今已经进入12月，西安地铁四期规划能否在年底报批，对于后续批复，以及批复后项目建设前期流程各关键节点的推进状态都极为重要。
6条线路纳入四期规划，具体线路走向与设站，官方未明确公开。 3号线正在运营的线路为鱼化寨-保税区，包括车站26座，与1号线、2号线、4号线、5号线、6号线、14号线均设换乘站，是目前在运营线路中换乘站最多的线路，达7个。西安市城市轨道交通建设规划（2017～2023年）环评公示中曾提到，3号线二期包括，保税区至水流路长度2公里，车站1座；昆明池到鱼化寨8.3公里，车站5座，也就是说二期包括北延伸段和西延伸段。3号线二期最受的还是西延伸段，今年有网友曾在西咸新区官网留言称3号线设置的汉溪湖站位置不合理。7号线一期，规划从西北大学到鹿苑大道，全长55公里，设站22座，与3号线二期北段在水流路换乘。新增的21号线，根据此前流传的《关中城市群核心区城市轨道交通线网规划》对21号线一期的走向，可窥一二。该条线路一条位于城东的南北纵向大通道，北至高陵北，南至常家湾村，线路规划45km，覆盖高陵区、国际港务区、灞桥区等区域，未来将与多条线路换乘。关于11号线线路走向，在省政协十三届一次会议第225号提案中这样介绍：地铁11号线，全长57.7公里，起于西安杜陵西侧，经航天大道、西部大道、丈八六路、阿房路、征和一路、白马河路、人民路、宝泉路，止于咸阳市高新区纺织四路。一期止于丈八六路，二期延伸至咸阳主城区，串联航天新城、长安区、高新区、沣东新城、沣西新城和咸阳市主城区。 《关中城市群核心区城市轨道交通线网规划》关于12号线有部分透露：12号线为机场快线，南端起于西安南站，经长安大学城、主城区西部、沣东新城，跨渭河经秦汉新城，至西安咸阳国际机场，设站20座。12号线支线，连接西安东站与西安南站，设站6座。新建的11号线和12号线，都是市域快线标准建设。地铁16号线一期今年6月27日开通初期运营，是首条采用全自动无人驾驶系统的轨道交通线路，线路北起于秦创原中心站，南止于诗经里站。沿上林路、复兴大道、丰镐大道铺设，线路大致呈南北走向。16号线二期包括两段，北段：秦创原中心-沣泾大道，9座车站，21.9公里，南段：诗经里-昆明池西，1座车站，3.3公里。以西安地铁已开通运营的9条线路、301公里运营里程为基数，加上未来新增的6条线路约200公里里程，未来西安地铁线路总数有望达到15条（西安地铁17号线不纳入地铁四期建设规划），开通里程有望突破500公里。热门文章推荐：
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来源：西安住建、西安发布等
