【国际资讯】全球可持续发展，开发新能源汽车供应链，注重再生铝回收

中国国际铝工业展持续全球趋势，洞察海外市场新政策、新趋势、新动态，连接全球，一起来看看近期全球资讯吧~

现代汽车公司和总部位于阿布扎比的全球主权投资者穆巴达拉投资公司签署了一份MoU，以探索潜在合作商机。此次合作旨在融合两家公司的优势，结合穆巴达拉的前瞻性投资和现代汽车在先进空中交通（AAM）、绿色钢铁生产、绿色铝生产和回收以及电动汽车基础设施等多个领域的卓越专业知识，开发移动出行创新解决方案和技术，促进未来移动出行和清洁能源技术的进步，共建ESG生态。

现代汽车公司总裁兼首席执行官 Jaehoon Chang 表示：“此次合作充分利用了现代汽车环保和未来业务战略之间的有机协同效应，包括氢、绿色钢铁、绿色铝以及未来移动技术和穆巴达拉的投资组合。现代汽车将继续寻求多元化的合作伙伴关系，以实现可持续的未来，并为全球能源转型做出贡献。”

来源于：AlCircle

印度铝业公司Hindalco Industries宣布计划投资80亿卢比，在奥里萨邦的Sambalpur建造一家电池箔制造工厂，以满足快速增长的电动汽车市场需求。该工厂预计将生产25000吨铝箔，用于新能源汽车电池。

新的电池箔厂计划于2025年7月投入使用。Hindalco预测，受先进电池制造超级工厂崛起的推动，印度的电池铝箔需求将在2030年增长到4万吨。此外，Hindalco还与一些原始设备制造商（OEM）共同生产关键的汽车部件，如电池外壳、电机外壳、母线、结构件和安全部件以及轻质载荷体。Hindalco表示，其中许多产品是在印度首次设计和开发的。据该公司称，这些项目正在将其从制造商转变为高科技金属解决方案提供商。此外，该公司正在研究电池箔的新涂层，通过提供更好的粘附性、更低的电阻和减少腐蚀来提高性能。

来源于: AlCircle

海德鲁（Hydro）和Padnos公司近日表示，两家公司已在美国成立了一家铝废料分拣合资企业，这将使消费后的废料（PCS）得到更大的回收和升级利用，以满足北美再生铝厂的需求。Padnos是一家总部位于密歇根州的材料回收和废品管理公司。合并后的企业名为Alusort，将使Hydro的专有HySort技术产业化，在Padnos位于密歇根州Granville的现有分选中心处理2万吨/年的铝废料，预计于2024年开始生产。Alusort的废铝将主要供应Hydro在美国德克萨斯州、肯塔基州和密歇根州的圆铸锭工厂。额外的产量可能会出售给第三方，或者可能会供应Hydro在北美的其他业务。

Hydro表示，到今年年底，其全球PCS处理能力将达到54万吨/年，2027年将达到77万吨/年，到2030年可能达到120万吨/年。2023年的产能已经达到了之前设定的2025年的目标。

来源于：AluminiumInsider

继欧盟采取类似举措后，英国将从2027年起对来自被认为气候制度较弱的国家进口的排放密集型商品征收碳边境税。据悉，拟议的碳边境调整机制（CBAM）将适用于铁、钢、铝、化肥、氢、陶瓷、玻璃和水泥行业的碳密集型产品。征收的费用将取决于进口商品生产过程中碳排放量，以及原产国碳价与英国碳价之间的差距。英国的目标是到2050年实现净零排放，其在2021年启动了碳排放交易系统（ETS），为实现这一目标，发电厂、工厂和航空公司将按吨收费。 英国钢铁行业认为，一旦欧盟的抑制碳排放措施启动并运行，有必要采取国内措施，以防止高排放产品大量涌入英国。

来源于: Bloomberg

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