青岛市首条氢能源公交运行线开通仪式在青岛西海岸新区举行。车身印有“氢燃料电动客车”和“5G”“新动能氢真情”字样的50辆全新氢能源公交车整装待发。这50辆公交车将陆续在真情巴士811、30路等线路运行。（本文内容版权归属聚展所有，未经同意，禁止转发）
据介绍，这50辆全新氢能源公交车是由青岛真情巴士集团与青岛美锦集团共同打造的，利用双方的优势突破技术壁垒，将5G+智慧公交技术率先应用于氢能源公交线路，实现加氢15分钟续航300公里的成果，全力打造国内“氢能+5G+车智网”的氢能源公交示范线。
加氢15分钟 续航300公里
让大家惊喜的是，这批氢能源公交车加注一次氢气仅需15分钟，满载续航里程高达300公里。氢能源作为中国能源技术革命的重要方向，具有它独特的优势。氢燃料车辆的工作原理不同于传统车，它是由氢气和氧气的化学反应产生电能，再由电能驱动电机，从而实现行驶动力源。其产物只有电、热和水蒸气，无其他污染性排放物，无机械损耗，能量转化率高，被称为0污染能源，对降低大气污染、改善城市环境和降低能源消耗等有着重要意义。
真情巴士集团副总经理王贤君在现场向记者介绍：“本次陆续上线的50台氢燃料公交车，车身长12米，宽2.55米，高3.46米。搭载国鸿67KW氢燃料发动机，配置自动驻车、车道偏离、5G终端、电子后视镜等设施。”中国氢能联盟2019年发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》提到，未来氢能将成为中国能源体系的重要组成部分，预计到2050年氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元，交通运输、工业等领域将实现氢能普及应用，燃料电池车产量达到520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能550万台套/年。
易燃易爆的氢能，如何保障安全？
对此王贤君说：“我们在前期建设了独立的氢能车辆维保中心，对维修人员开展各项维修和保养专业知识培训和实践操作培训，车间装备氢气探测器、火焰探测器、声光报警装置、防爆鼓风机等设备，且具备报警联动自动化控制功能，所有电器也采用防爆电器 。这个车上我们也采用了一些新的技术，比如说自动驻车、车道偏离等，会大大提升市民乘车的体验。”
当天，青岛美锦桥头堡加氢站同步投入运营，其供氢能力可达500kg/12h，为氢能源公交车加注氢气提供硬件支持。美锦集团工作人员告诉记者，事实上，氢燃料电池并不比柴油车、液化气燃料车更危险。他介绍说，目前车辆使用的氢燃料以气态氢为主，以高压的方式进行储存。车辆上安装三级以上防护，如加氢罐有安全阀，电堆部分有氢传感器，车辆上还安装有氢浓度传感器，遇到问题可以及时切断氢源，以保障驾驶安全。“随着氢能源燃料电池汽车产业的发展和加氢站等基础设施的进一步完善，将持续推广应用氢能源车。” 王贤君表示。
5G+智慧公交， 出行更便捷
50辆氢能源公交车全部安装支持5G技术的CPE设备，5G信号将覆盖车载电视、液晶站节牌、空调、雷达、疲劳驾驶、胎压等各类硬件设备。设备信号通过CAN总线和车载一体机集成传输，快速到达控制台，使人车信息交互更加灵敏，大容量信息传输效率显著增强，整车电子模块及外部设备的远程监控、设置、升级等工作效率明显提高。真情巴士信息中心副主任张丽梅介绍：“比如1300辆公交车用传统作业的方式，更换视频内容需要10几个人工作10天以上，4G状态下的车智网能把这项工作缩短至1个人在后台操作最快在2个小时更新完毕，而5G通讯下这项工作只需约2分钟，基本实现即刻传输，公交也可以成为重大信息发布媒体之一。”
在5G通讯的支持下，真情巴士公交车安装的北斗卫星定位装置可实现车辆的精准定位和驾驶行为、客流等数据的毫秒级传输，为自动发班调度、安全驾驶预警、车辆状态监控等功能实现提供关键技术支撑。
在车智网能够更加精准的掌握车辆的状态，进行更精准科学的分析管理，公交车安全系数、调度水平、运营效率等都将进一步提高。乘客也可根据精准的车辆位置信息提前做好出行计划，公交出行更便捷、更舒适、更具个性化。
