聚焦燃料电池双极板，FCVC最新展览速递-聚展

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#FCVC 2023

燃料电池双极板是电堆中的“骨架”，与膜电极层叠装配成电堆，在燃料电池中起到支撑、收集电流、分配气体的重要作用。近年，随着燃料电池汽车示范政策逐步推进，双极板的市场规模同比在持续扩大。目前市场上氢燃料电池的双极板分为石墨、金属和复合材料三大类。

石墨双极板在燃料电池的环境中具有非常良好的化学稳定性，是目前质子交换膜燃料电池研究和应用中最为广泛的材料。当前，石墨双极板技术已经成熟，并已实现商业化大规模应用。但是有较重、易碎、加工昂贵等缺点。

金属双极板具有强度高、韧性好和成本低的优点，可方便的加工制成很薄的PEMFC双极板（0.1-0.3mm），主要应用于乘用车，如丰田Mirai采用的就是金属双极板。但是金属双极板存在易受腐蚀、金属离子污染、密度大、质量重、表面易形成氧化物薄膜等缺点。

复合材料双极板兼具石墨材料的耐腐蚀性和金属材料的高强度特性，复合板能较好地结合石墨板与金属板的优点，密度低、抗腐蚀、易成型。

数据显示，2018年-2021年，国内燃料电池双极板的市场规模分别是2.5亿元、2.85亿元、3.1亿元、3.6亿元，呈逐年递增状态。此外，未来随着氢能产业扶持政策的进一步推动，下游氢燃料电池汽车发展提速，还将进一步带动双极板的市场规模扩大。

2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023）将于7月5-7日在上海汽车会展中心召开。2023技术展览规模将再次升级，展览面积将达20,000㎡，预计300+国内外企业和品牌将参与展示，观众规模将达10,000人以上。展品展示范围涵盖氢燃料电池汽车整车、燃料电池电堆及系统、制储运氢设备、测试平台、设备及系统、核心零部件及材料、协会/领馆/媒体等五大类别。FCVC技术展览致力于打造汇聚氢能与燃料电池核心技术与产品展示的平台，促进行业上下游技术工程师的互动与交流，以此推进行业的技术发展和商业化进程。

双极板作为燃料电池的核心零部件，每年在FCVC展览平台上，相关产品和技术都备受关注，参展企业逐年递增。目前，已有20多家相关企业确认参展FCVC 2023：

> 上海骥翀氢能科技有限公司

> 广东国鸿氢能科技有限公司

> 安徽明天氢能科技股份有限公司

> 北京氢璞创能科技有限公司

> 北京新研创能科技有限公司

> 西安航天华阳机电装备有限公司（首次参展）

> 上海治臻新能源股份有限公司

> 舒勒（中国）锻压技术有限公司

> 恩福商业（上海）有限公司

> 无锡威孚高科技集团股份有限公司（首次参展）

> 星氢源（上海）科技有限公司（首次参展）

> 上海弘枫实业有限公司

> 青岛市杜科新材料有限公司

> 浙江华熔科技有限公司

> 上海弘竣新材料有限公司

> 博远（山东）新能源科技发展有限公司（首次参展）

> 上海碳际实业集团有限公司（首次参展）

> 法因图尔精密部件（太仓）有限公司（首次参展）

> 湖南耕驰新能源科技有限公司（首次参展）

> 深圳市金泉益科技有限公司（首次参展）

> 江苏神州碳制品有限公司

*以上排名不分先后，更多相关参展企业招募中

由中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会共同主办的2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023），将于7月5日-7日在上海嘉定召开。本次大会将延续“示范引领氢启未来”主题，共设“1场全体大会、1场闭门峰会、8个专题分论坛”，同期还包括3天专业技术和设备展览，以及涵盖技术参观、试乘试驾等在内的多场精彩活动。大会将为行业搭建权威专业的国际合作交流平台，共同推动氢能与燃料电池汽车技术融合发展，实现产业共赢。