▎冷链物流商业模式
分别就几种商业模式说明：
运输型
冷链运输包含干线、配送；干线运输发展趋势：越来越多企业着力发展全国干线网络，用以打造规模；市场竞争度高，优胜劣汰；平台型冷链服务是中国市场发展方向。国内冷链干线仍然处于发展的初级阶段，缺乏全网监管把控能力。
配送型
冷链行业配送的运作模式：共6种；目前冷链行业采用的配送模式主要是：自营配送、第三方物流配送、共同配送，各有优劣势：其中共同配送模式是主流趋势：7-11典型的使用共同配送模式企业：
仓储型
仓储型企业盈利模式：湿租盈利模式：属于业主自主经营模式，客户冷藏产品交给仓储，由仓储管理人员负责整个运营和管理，客户不参与仓储的具体管理。
干租盈利模式：包库或包仓运作模式，仓储提供给客户专门的仓储控件，除了该客户以外不会有其他人使用，且运营管理方面，由客户自己负责。
仓储增值服务：为客户提供条码标签的贴换、农副产品的安全检疫和分件加工、货物信息查询及库存控制。
▎冷链运输存在问题
冷链运输行业缺乏协同组织、数据的沉淀和诚信体质的建设。从提货-运输-送货三段物流交付分离，各自运营，信息不透明，温控运输成本高，运营无利润，服务也难以保障。
▎运营模式
冷链运输运营模式，同其他互联网产品运营方式一样，分为业务运营+产品运营+用户运营；
业务运营：对行业的理解，行业的熟悉程度，以及有较多的试错经验，对业务运营的方向有绝对的话语权。
产品运营：
通过对某访谈对象的了解产品运营，访谈对象——某生鲜冷配企业，该企业希望通过不断细分市场，不断挖掘新领域。
品牌建设：在生鲜冷配上打三张牌：分别是体育营销、贴近百姓生活的社区线下活动、广告使用感性诉求追求差异化效果。
媒体宣传：三类，线上的电视投放，线下的包括店头、pop、车身广告(公交车体、企业自己的运输车体)、终端卖场的提示性广告。
用户运营：
搭建用户积分体系，积分商城；用户评价体系；抽奖活动等系列用户运营手段。
小结：生鲜食品属于快速消费品，购买时的提示广告最有效果。每个企业他们更希望能通过事件营销和开发三线城市成为市场的领导者。
▎盈利模式（本文内容版权归属聚展所有，未经同意，禁止转发）
方案提供：提供生鲜货物供应链运输解决方案；
运输仓储收入：运输收入、配送收入、装卸搬运收入；
货运代理收入：订货收入、结算收入、单证处理收入、货物管理收入；
增值服务：商品包装打码、商品包装、制作条形码、再加收入、冷库租赁等。
▎未来发展
行业发展自有国家政策影响，产品发展方向围绕：在提高时效、提高合理配送（提高配载率：轻重配、普货配等）赚取自企业利润、解决异常问题及时、提高运输人员心理的社会地位。
所谓展望，其实是做个章节总结，互联网已经融入现代人的每个瞬息，以至于现代人逐渐被互联网化越来越提高的接受熵值（新事物接受度，容易“喜新厌旧”）也会成为影响冷链物流发展的原因之一。
以后的冷链物流运输除了将跟随国家政策整合和创新，不过笔者认为仍然是以洞悉互联网时代的用户心理、了解用户真正需求才是能与用户共同谋利益的发展方式，这个时候也需要考验产品经理毅力了，能够长期保持阅读最新的枯燥的物流资讯。
