上海站展商回顾 | 访厦门海普锐：新五化线束加工，我们势在必行

有部分线束行业的同仁没有到达慕尼黑上海电子生产设备展现场，相信镜头前的观众一定也跟我一样想到海普锐的现场一探究竟。接下来，就交给厦门海普锐科技股份有限公司的营销中心副总经理李晔先生，以及厦门海普锐智控软件有限公司的副总经理林世阳先生，带领我们线束世界的网友去现场看一看。

这次，线束世界有幸采访了厦门海普锐科技股份有限公司，营销中心副总经理李晔先生，所以我们就线束加工行业准备了一些问题向李晔先生提问，希望可以帮到各位线束同仁。

线束世界记者：可以看到今天有许多行业同仁到场参展参展，海普锐在线束行业中也是极具影响力的公司，那这一次的参展海普锐给大家带来了哪些新的技术及产品呢？它们最大的亮点又是什么呢？

李晔先生：我们这次带来展出的产品是集合了汽车、电力，通讯及轨道交通全行业一系列解决方案的一个展出，其实我们现场主要针对新能源汽车，包括新能源行业的高压线、FAKRA、技术，我们都有带来相应的产品。

线束世界记者：最近几年， 汽车产业也越来越重视健康领域的投入，从“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)向“新五化” (电动化、智能化、网联化、共享化、健康化)发展。面对新五化的发展趋势，贵司有做什么新的布署吗？

李晔先生：在这几年中，中国的新能源汽车，包括“新四化”到“新五化”的变化发展也是很大的，对于整车厂整个的技术、工艺切换频率也是非常快，那么海普锐针对这些需求上的变化，我们也是时刻把握需求，增加我们研发人员的实力，增加我们制造人员生产能力，实时服务我们的客户。

线束世界记者：最近两年，新能源汽车市场的持续增长态势；与此同时，新能源汽车出口正在成为推动汽车产业快速发展的重要引擎。线束作为汽车传输信息的神经系统迎来新机遇，高压线束需求增加为行业带来广阔增量空间。那么新能源汽车线束加工市场有哪些机遇呢？贵司将如何把握呢？

李晔先生：这两年，新能源汽车是一个爆发式的增长，其实新能源行业不仅仅是这两年的时间，在漫长的时间里海普锐也一直在做基垫，从研发人员到加工实力，加工基础，包括我们自身应对整车厂的设计变化，转型，海普锐花费了非常大的精力，这两年海普锐也是和整车厂一起发展，抓住了这个机遇。

线束世界记者：好的，谢谢李晔先生的精彩介绍。

线束世界记者：我们都知道，国产设备凭借较高的性价比、快速响应、较低的售后成本等已经得到广大客户的认可，在价格和售后服务方面已经有了较大市场优势。但是，国产设备厂对世界领先的核心技术消化太慢，尤其是智能化方面，那么作为国内知名线束设备制造商海普锐在这方面有做过什么样的优化和努力吗？

李晔先生：如果在传统燃油车领域，我们的主机厂以及设备厂商对国外技术难以消化，但是在新能源汽车这个领域，中国已经走在了世界的前列，对于设备厂家来说不存在消化国外技术，完全是我们自主创新的领域，所以海普锐也在结合国际领先的厂家，和他们联合开发新的产品，包括菲尼克斯也是我们的股东，在2021年和西门子也达成了战略合作，所以我们针对国内外的高端的厂商，我们都有相应的配合来布局发展。

线束世界记者：接下来再次有请我们的李总，谢谢李总的精彩介绍，那么您对这次参展的感受如何，同时对我们线束世界有什么新的寄语嘛？

李晔先生：这一次也是疫情后的第一次展会，我们重新回到了2020年之前，感受到了观众的热情，观众对新产品的渴望，这和三年前已经不可同日而语了，也希望没有来观众朋友，这个展会也是非常值得一看的，那么对于线束世界的粉丝朋友，这个展会也是线束行业的一个盛会，也希望线束世界越来越好。