近日，英国工程师成功地完成了英国BAE Systems公司高空平台系统（high altitude platform system，HAPS）无绕线航空系统（UAS）PHASA-35的平流层飞行试验。在不到24小时的时间里，PHSA-35飞行高度飙升至66000多英尺（约合20100余米），到达平流层，然后成功着陆。
PHAS-35由BAE Systems的子公司Prismatic有限公司设计，翼展35米，有效载荷15公斤，采用了一系列全球领先的技术，包括2019年签订合同的先进复合材料、Piran advanced composites为该系统的机身和其他飞行关键部件生产碳纤维复合材料组件——能源管理、太阳能电池和光伏阵列，可以在白天提供能量，这些能量储存在可充电电池中以保持夜间照明。
何为临近空间无人机（飞行器）？
临近空间是指高于普通航空器飞行高度，而低于轨道飞行器运行空间的区域，一般指距地面20-100km的空域。在临近空间，太阳辐射接近外太空，受气象条件影响小，在此空域飞行，太阳能飞行器能最大限度利用太阳能，具备超长航时的特点，实现长达数月至数年的持续飞行。太阳能无人机是利用太阳光辐射能作为动力在高空连续飞行数周以上的无人驾驶飞行器，它利用光电池将太阳能转化为电能，通过电动机驱动螺旋桨旋转产生飞行动力。
该系统无燃油消耗，无需加油等保障设备。因为航时超长，可以一次性完成一些持久性的任务。与卫星的周期性访问相比，太阳能无人机可实现区域持久驻留，其执行监视任务的时间/空间分辨率更高，区域通信能力更强，且起降场地简单，发射及运行成本更低。
由于部署灵活、经济性好等优势，临近空间太阳能无人机成为执行情报、侦察、监视和通信中继等任务的理想空中平台。可广泛应用于军民融合领域，包括重大自然灾害预警、常态化海域监管、应急抢险救灾、反恐维稳等公益事业领域，以及偏远地区互联网无线接入、移动通信、数字电视信号广播等商业及产业类领域。
翼展25米的Zephyr无人机收获订单
本月初空中客车公司HAPS技术业务的新名称Aalto HAPS已与百慕大移动网络运营商Paradise mobile签署谅解备忘录，将在该地区引入基于HAPS的解决方案。
Aalto HAPS是空客公司的子公司，通过其Zephyr（西风）太阳能飞机为移动连接、平台移动、地球观测和政府应用提供服务。Zephyr无人机是一种固定翼、太阳能、净零复合材料飞机，旨在通过永恒的飞行重新征服平流层。无论白天还是晚上，Zephyr都能够提供低延迟、直接到设备的4G/5G服务，充当空中之塔，能够补充地面网络。
根据双方合作协议，Paradise mobile将在2024年推出商业服务时使用Aalto的临空飞行平台，使其能够在HAPS可以提供的广阔覆盖范围内为用户提供服务。此外，HAPS解决方案可以在关键事件期间扩大覆盖范围，并且可以快速轻松地部署。
Zephyr临近空间无人机系统由空中客车公司与美国陆军合作开发，无人机机身很窄，翼展为25米，由于采用了碳纤维复合材料机身，飞机重量仅为75kg。轻巧的结构使Zephyr 无人机能够在70000英尺（21,340 米）的高空携带高达50磅（22.5kg）的有效载荷，包括光学、红外、激光雷达和高光谱传感器、雷达和合成孔径雷达 (SAR)，甚至预警系统。
文章来源：碳纤维及其复合材料技术
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