【7月28日】某车企实控人“失联”；大众和小鹏合作造车；长城起诉六位博主侵权；雷诺日产重组协议敲定；吉利飞行汽车获百架订单

7月26日，大众汽车和小鹏汽车宣布，双方签署战略技术合作和少数股权投资框架协议，并达成长期战略合作伙伴关系。大众汽车表示，在合作的初期阶段，双方计划面向中国市场中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。小鹏汽车则给出更加详细的说明，与大众汽车合作的两款纯电车型将基于小鹏G9的电动车平台和软件联合开发，小鹏汽车将贡献整车平台以及智能座舱和智能驾驶系统，大众汽车则提供全球领先的工程和供应链的能力，两款车型均悬挂大众车标。此外，作为战略合作的一部分，大众汽车将向小鹏汽车增资约7亿美元（约50亿人民币），以每ADS(美国存托股票，每股ADS代表两股A类普通股) 15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权，并以观察员身份在小鹏汽车董事会中占有一席之地。交易完成后，大众汽车将成为小鹏汽车第三大股东，持股比例仅次于何小鹏和阿里巴巴集团控股有限公司。小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏在微博发文表示，期待大和小的携手，将最好的技术，最好的产品，最好的品牌带到全球。大众集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德表示，在过去的几个月里，我与何小鹏董事长以及小鹏汽车团队进行高度互信的交流。我们彼此确信，大众汽车集团和小鹏汽车对未来移动出行有着共同的价值观和愿景。

日前，长城汽车因涉嫌侵权行为起诉六位博主，启动针对“向北不断电”、“向东北”、“大眼哥说车”、“正能量爱国说车”、“只投龙头BYD”、“电电加电聊电车”六个账号的诉讼程序，鉴于六个账号均存在涉嫌严重侵权行为，长城汽车将向上述账号运营主体分别索赔200-500万元。长城汽车表示，对于肆意侮辱、诽谤的行为，长城汽车绝不退缩，将严肃面对，通过法律途径坚决维护合法权益。从六个账号的侵权行为来看，主要包括诋毁诽谤长城、谩骂、捏造事实、低俗、贴标签、道德绑架等。同时，上周长城汽车已向26位网友发放举报奖金。长城汽车承诺: 如有发现任何针对长城汽车的“网络水军”攻击行为，且能够提供攻击链路完整证据材料，经司法机关认定为有效证据的，将一次性奖励200-300万元，欢迎广大网友积极提供线索

经过数月谈判，日产雷诺重组联盟事宜终于敲定。7月26日，日产中国在官网宣布，雷诺集团与日产汽车双方就2023年2月签署的约束性框架协议完成最终协议，双方将互持15%股份。这也意味着，雷诺-日产-三菱联盟重组协议正式确定。按照协议，雷诺在日产的持股比例将从目前的43.4%降至15%，与日产持有雷诺股份的比例持平，双方可自由行使与15%直接持股相关的投票权。最终敲定的协议在某种程度上也代表着雷诺和日产将处于更加平等的地位。据了解，雷诺将所持28.4%的日产股份转入一家法国信托机构，日产拥有优先收购权。此外，对于雷诺分拆成立的电动汽车新公司Ampere，日产承诺投资至多6亿欧元，并向该公司派遣董事，对电动汽车和辅助驾驶技术等知识产权的处理设置了一定的限制。对于本次重组协议的敲定，雷诺和日产双方均表示：“此次修订的协议仍有待监管部门批准，预计将于2023年第四季度完成。”此外，双方称，通过此次协议，除了在欧洲就电动汽车和软件开发进行合作之外，还将在燃油车需求旺盛的印度和中南美等成长中市场确立合作体制。联盟的另一家公司三菱汽车本周表示，最早将在2023年底前决定是否投资Ampere。根据投资者的反馈，雷诺在6月份推迟了电动车部门首次公开募股的时间。

7月26日，众泰汽车又出“大”消息。在互动平台上，有投资者提问“公司实控人黄继宏最近几天是否在深圳办公？公司实控人变更手续是否已经在办理过程中？”董秘对此回复称：“您好，公司不清楚黄继宏先生近几天在哪里办公，关于公司实控人变更事宜，目前公司未收到进一步确切消息，感谢您对公司的！”公司董秘居然不清楚实控人近几日的去向，确实很蹊跷，这也再互动平台上引发激烈讨论。黄继宏何许人也？资料显示，黄继宏是深商控股集团有限公司实控人兼总经理，同时也是众泰汽车股份有限公司、庞大汽贸集团股份有限公司的实控人。