在一个行业内生存，市场动态和行业巨头的动态是必须关注的重点。毕竟，市场动态直接影响收益，行业巨头动态极大可能影响整个行业的发展。近期，化工界内都在传德国化工巨头巴斯夫裁员计划。而此次巨头裁员，据悉是因为汽车涂料市场疲软，巴斯夫决定对位于德国明斯特的涂料工厂裁员200人。（本文内容版权归属聚展所有，未经同意，禁止转发）
裁员裁减却仍看好市场，这是为何？
巴斯夫大家都不陌生，就算是刚入行化工的小白，也知道巴斯夫是化工界内的佼佼者。巴斯夫业务繁多，覆盖石化、塑料、涂料等产业，其中巴斯夫是目前全球最大的汽车化学品和塑料品供应商。实力如此雄厚的化工巨头宣布裁员及裁减涂料业务，确实难让人不去揣度它意欲何为。
此外，巴斯夫发言人还声称尽管集团宣布裁减其在德国的涂料业务，裁减涂料工厂员工，但预计今年市场将会有所增长。面对巴斯夫这波自相矛盾的操作，化工人不禁产生疑问：预计全球市场将有改善，那为何还要裁员裁减业务？难道是为了稳定涂料市场才口出此言？
据公开资料显示，2018年巴斯夫受原材料价格上涨、汇率等问题，全年销售额仅为38.5亿欧元，同比下降3%。每家化企，尤其是大型化企，都会有年度计划，巴斯夫是因为2018年的收益欠佳，才推出裁员裁减市场计划。化工巨头开始裁员裁减业务，而我国的涂料行业，也迎来了新的一轮变革。
新国标出台，涂料行业需转型
随着房地产、汽车等行业发展，对涂料的需求也大幅增加。从涂料产业链全景图可以看出，当前的涂料产业覆盖极广，行业跨度也想当之大。我国的涂料企业发展较为松散，往往是与多种其他化工产业并行，更有跨度大的企业是涂料与房地产等下游兼顾。
但由于产业不集中，涂料化企的专业性不强，导致生产出来的产品屡屡出事，各类市内空气污染案件发生，将涂料产业推向风口浪尖。如今国家首次发布《涂料、油墨及胶粘剂工业大气污染物排放标准》，用以防止环境污染，改善环境质量。新国标规定该标准将于2019年7月1日起实施，自实施之日起，涂料、油墨和胶粘剂工业大气污染物排放控制不再执行《大气污染物综合排放标准》（GB 16297-1996）的相关规定。
涂料生产新标准出台，更大程度上推进涂料产业的变革。巴斯夫之所以能够立足国际，是因为巴斯夫将产品品质摆在第一位。从产品研发到生产，从原料挑选到成品出货，无一不做到绿色环保。奈何涂料原料价格逐年攀升，TDI、钛白粉、苯酚等价格随市上行，导致巴斯夫生产成本上升，加上下游需求不佳，巴斯夫只得裁员裁减业务。
反观国内的涂料企业，前面提到国内的涂料企业比较散小，国内涂料产业不集中专业性不强的问题，其中一个很重要的原因是：没有专业的涂料技术人才。虽然国内的涂料企业设备和规模都有，
但国内的涂料企业通常是跨界延伸，而不是向上下游产业延伸发展，导致极难发现上下游的产品需求以及如何推进涂料产品的改进。更何况，国内涂料行业大多是合伙制，合伙人不能专心在涂料上钻研，外聘请来的涂料人才也容易因为得不到重视或其他原因被同行挖走，最后导致涂料人才留不住，产品也止步不前。
新标准出台，下游产品对涂料要求提高，这预示着涂料将走向绿色环保的发展之路。巴斯夫涂料最大的优势在于品质，产品能够做到真正的绿色环保。虽说核心的生产技术我们并不能接触到，但是企业专门培养涂料行业技术人才。目前国家对化工行业的环保要求日益严苛，开始逐步采用多种规章制度引导化企走向环保生产，涂料产业绿色发展也势在必行。
