【8月2日】保时捷被曝寻求中国车企合作；上半年进口车销量排行曝光；佛瑞亚上调财务目标；奔驰CEO连任；领克公布智舱系统升级计划

据GAMINGDEPUTY报道，根据汽车分析师@Jas0nYu（Jason）在推特发布的信息，大众汽车集团旗下豪华品牌保时捷曾寻求与比亚迪、理想和蔚来进行平台合作，但最终保时捷的请求被这几家车企拒绝了。保时捷上周表示，该公司面临着加快电动化转型的压力，由于面临软件推迟的难题，保时捷不得不推迟发布几款主要的纯电动车型（其中包括纯电动版Macan）。与此同时，由于零部件短缺，保时捷唯一的纯电动车型Taycan上半年的交付量同比下降5%。保时捷首席执行官Oliver Blume此前曾表示，未来几年，保时捷将在电动化和数字化领域投资超过200亿欧元，并计划到2030年力争使纯电动车型占其新车销量的80%。

近日，2023上半年进口车销量排行曝光，从此次公布的信息来看，2023年1-6月的乘用车进口量仅有34万台，同比下降25%，刷新过去十年的进口量最低点。展开来看，今年上半年排名进口车品牌销量前三的依然是奔驰、宝马和雷克萨斯。其中奔驰在今年上半年的进口量达到了93918辆，同比增长了36%；宝马紧随其后，达到了91021辆，同比增长了58%，成绩依然优秀。

据electrive报道，梅赛德斯-奔驰集团监事会（Supervisory Board of Mercedes-Benz）已提前与首席执行官康林松（Ola Källenius）续约5年，至2029年5月21日。此外，监事会还延长了首席技术官Markus Schäfer的合同。7月初，就有外媒报道称，奔驰将在“今年夏天”把康林松的合同延长到2029年。当时外媒指出，康林松目前的合同将于2024年5月到期。仅仅几周后，梅赛德斯-奔驰监事会决定让康林松以及Markus Schäfer连任。康林松的新合同有效期至2029年5月21日，而Schäfer的合同则延长至2026年5月21日。值得一提的是，Schäfer的续约时间相对较短主要是与监事会在2022年决定的董事会成员年龄规定有关。奔驰监事会当时写道，“立约时年满58岁或59岁的成员，任期不得超过两年；从60岁起，任期不得超过一年。但是，可以多次延长合同。”据悉，康林松现在54岁，Schäfer现年58岁。

7月31日，领克官方宣布，自8月10日起，搭载高通骁龙8155芯片的领克01/03/05将换新LYNK OS N。领克表示，LYNK OS N是领克自研的全新一代智能座舱操作系统，以“易用性”为核心，采用用户熟悉的、操作无门槛的手机/平板的交互逻辑，拥有“超级自定义”、“AI智能语音”、“精品场景套装”三大系统亮点。亮点1：超级自定义：HMI交互原子化组件随心定义、桌面卡片自定义布局，快捷应用及控件亦可根据用户使用习惯进行自定义。常用功能一划、一点，两步搞定。亮点2：AI 智能语音：搭载 OCR 扫描识别技术，可实现全页面实时识别和音控，支持设置、桌面、、第三方应用等“全场景音控需求”。亮点3：精品场景套装：提供多种预设场景模式，如智能场景引擎、移动影音室、游戏天地。针对搭载高通骁龙 820A、E03 芯片的领克 01/02/03/05车型，系统升级于8月中旬开启内测，9 月上旬开启用户公测。