【8月9日】上汽通用人事变动；日系销量跌破上年同期水平；中国车企出口销量一览；中国供应商向墨西哥扩张；小米增持同驭汽车

8月8日，上汽通用汽车发布消息称：经上汽集团党委会决定，原上汽通用汽车副总经理叶彪转任上汽通用汽车党委书记；经公司董事会批准，原上汽通用汽车采购执行总监缪歆明接任上汽通用汽车副总经理，负责公司的制造、物流和质量管理等相关工作。据了解，叶彪于1999年加入上汽通用汽车，先后担任了上汽通用北盛汽车整车厂总监、上汽通用东岳汽车有限公司及上汽通用东岳动力总成有限公司总经理兼党委书记、上汽通用汽车副总经理等职位。缪歆明于1997年加入上汽通用汽车，历任上汽通用东岳汽车有限公司及上汽通用东岳动力总成有限公司总经理兼党委书记、上汽通用汽车销售有限公司售后服务事业部部长、上汽通用汽车采购执行总监等职位。与此同时，上汽通用还宣布将于近期组建中国区本土软件及数字化业务团队，加快公司旗下产品软件技术开发与迭代，以及数字化服务和生态的打造，不断提升在“智能网联化”赛道上的核心竞争力。

企查查信息显示，近日，上海同驭汽车科技有限公司（以下简称“同驭汽车”）发生工商变更，股东新增小米旗下北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）、建设银行旗下嘉兴宸玥股权投资合伙企业（有限合伙）等，公司注册资本由约3499.39万人民币增至约3946.34万人民币，增幅约12.77%。值得一提的是，去年6月，小米旗下海南极目创业投资有限公司已入股该公司；同年8月，在同驭汽车2亿元A+轮融资中，小米产投与东风交银联合领投。资料显示，同驭汽车为汽车智能底盘系统供应商，成立于2016年9月，其核心团队自2012年起便自主研发线控底盘核心技术，产品覆盖线控电子液压制动系统（EHB）、集成式线控电子液压制动系统（iEHB）、电子驻车制动系统（EPB）、防抱死制动系统（ABS） 、电子稳定性控制系统（ESC）等智能制动系列产品。同驭汽车总部和研发中心设立在上海，拥有上海嘉定、江西宜春两大生产基地，现已建成年产能150万套的智能制造中心。

据悉，今年5月，特斯拉正式开始在墨西哥的蒙特雷附近建设它的“6号超级工厂”。近日，有至少七家在中国上市的汽车零部件制造商宣布计划向墨西哥扩张，以配合特斯拉在中美洲新建厂的需求。据了解，宁波旭升集团、浙江三花智控、拓普集团等都是将在墨西哥开展业务的特斯拉合作伙伴。其中，宁波旭升集团已在今年三月份宣布将投资2.76亿美元在美国边境的墨西哥建立生产线；三花智控在六月份宣布其在墨西哥的工厂，年产能800万套热控系统，总投资额为10.5亿元人民币（约1.462亿美元）；拓普集团已经拨出2亿美元在墨西哥建厂。有行业人士表示，这只是冰山一角。许多中国汽车供应链厂商，凭借在电动汽车领域的设计和制造优势，将跟随特斯拉的步伐，将生产线本地化到墨西哥。从特斯拉此前公布的信息来看，墨西哥的6号超级工厂将在2024年正式投入使用，其年产量预计将高达100万辆。

8月8日，据日经中文网报道，日本丰田和日产汽车的7月在华新车销量均跌破上年同期水平，连续2个月同比下滑。据披露，丰田7月在华新车销量同比下降15.4%，降至15.27万辆；日产7月在华新车销量下降33.6%，降至5.9507万辆。从1-7月累计销量来看，丰田同比下降4.9%，降至103.21万辆；日产下降25.7%，降至41.8016万辆。