全球首创！小鹏汇天自研整机多伞救生系统 50米超低空飞行开伞试验成功

“确认开伞！”，当小鹏汇天飞行汽车旅航者X2飞行在50米高度，研制试飞人员一声令下，多组大型降落伞迅速弹射与展开，X2缓缓下降，以5.2米/秒的接地速度平稳落地，机体完好无损。近日，小鹏汇天自研的整机多伞救生系统飞行开伞试验成功，该技术填补了国内外超低空安全救生领域的空白，为超低空飞行行业注入全新的安全救生技术途径，为飞行汽车的安全增加一道额外保障。据了解，小鹏汇天安全设备研制团队从2021年开始整机多伞救生系统的自主研制，本次试验加装的自研整机多伞救生系统最大承载重量为1吨，具备超低空开伞、组合式多伞、多余度系统架构、嵌入式安全救生显控面板等首创特征。

1.

超低空开伞

支持50米以下的超低空开伞，可适用于固定翼飞机、新型的垂直起降类航空器等。

2.

组合式多伞

采用模块化、快拆化设计，支持多伞分布式安装布局，且支持与其它安全救生设备（如整机缓冲气囊）联合触发。

3.

多余度系统架构

整机降落伞作为特种救生设备，设备的电气、控制、推进等功能采用多通道冗余的系统安全性设计，并充分考虑与其余关键机载设备的故障隔离。

4.

嵌入式安全救生显控面板

设备自带安全救生显控面板，具备自检警告、时寿维护、参数设置、软硬件升级等功能。