动车将开进阿尔山！白阿铁路扩能改造工程可研获批-聚展

11月28日，国铁集团与内蒙古自治区人民政府联合批复了白阿铁路乌兰浩特至阿尔山段扩能改造工程项目可行性研究报告。同日下午，内蒙古自治区发改委组织召开自治区铁路重大项目协调机制联络员会议，部署项目前期工作。同日始至30日，国铁集团鉴定中心召开初步设计审查会议。这几个连续快节奏的推进动作，标志着该项目已按下实施“快进键”。

白阿铁路乌兰浩特至阿尔山段扩能改造工程项目，作为重点推进项目被列入10月5日国务院印发的《关于推动内蒙古高质量发展奋力书写中国式现代化新篇章的意见》。在自治区基础设施体系建设中，这条承载民生民意、连接草原盛景的铁路，对完善内蒙古东部地区交通运输网络体系，助力乡村振兴，支撑地区高质量发展具有重要意义。

在自治区铁路重大项目协调机制联络员会议上，自治区发改委按照2024年4月开工、2025年建成通车的目标，对推进白阿铁路乌兰浩特至阿尔山段扩能改造工程项目初步设计前置要件的编制和征地拆迁等前期工作进行了部署。内蒙古交通投资集团作为项目投资建设方，充分认识到该项目既是贯彻落实习近平总书记关于东北振兴重要讲话精神的具体体现，更是落实《国务院关于推动内蒙古高质量发展奋力书写中国式现代化新篇章的意见》，构建贯通内蒙古东中西部的铁路大通道的重要举措。交投集团将按照部署要求全力推进项目建设，奋力将“施工图”转化为“实景图”。

白阿铁路乌兰浩特至阿尔山段线路全长254.8公里，扩能改造工程项目计划总投资30.6亿元，建设期2年。建成投运后，白阿铁路将实现全线提速、贯通运行，从乌兰浩特市至阿尔山市，列车通行时间将缩短至2小时57分钟，比原来节省时间约1小时33分钟。

项目概况：

线路概况：线路始于乌兰浩特站，途经锡乌线乌兰浩特北、归流河、芒罕屯站后，再经大石寨、德伯斯、索伦、明水河、五岔沟、白狼各镇和阿尔山市，终到阿尔山站，既有线长度254.843km（其中，乌兰浩特至芒罕屯段60.408km，芒罕屯至阿尔山段194.435km）。

改造工程内容及方案：利用既有线开行内燃动车组，区间线路维持既有不变。近期改建阿尔山站并于站对侧新建阿尔山站子站房及存车场；改造白狼、绿水、牛汾台等站台；对沿线车站信号、通信等设备更新、以及全线病害整治。

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