日前，《宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）》公示。公示的规划内容显示，远期宁波全市规划16条轨道交通线路，总规模1157公里，未来轨道交通网络覆盖中心城区、余慈城区、宁海城区和象山城区。其中，涉及绍兴方向的有4条，包括9号线甬江科创支线、溪口支线；N3余姚泗门—慈溪逍林线；N4 余姚马渚—慈溪阳明线等。此外，规划若干弹性控制线，充分对接都市圈邻近城市轨道网络，支撑都市圈多层次轨道互联互通。
宁波市轨道交通线网规划（2021-2035年）线网方案
2021年6月28日，杭州都市区轨道交通“互联互通”项目集中通车仪式举行，杭绍城际铁路（即绍兴市轨道交通1号线柯桥段）通车。杭绍城际铁路起于杭州市萧山区姑娘桥站，该站可与杭州地铁5号线换乘，终点位于绍兴市柯桥区中国轻纺城站，与绍兴轨道交通1号线相连。去年4月29日，绍兴地铁1号线主线开通与1号线柯桥段贯通运营。自此，绍兴人从市中心去杭州西湖看看，或者杭州人想去绍兴咸亨酒店喝一口黄酒，乘上地铁，说走就走。如今，绍兴向西，有了杭绍城际铁路；绍兴向东，现在有利用既有萧甬铁路开行的绍兴市域城际列车，并与同样利用萧甬铁路开行的宁波城际列车实现贯通运营，远期将有数条轨交连通宁波。根据《绍兴市综合交通运输发展“十四五”规划》，绍兴将加密融杭快速通道。“十四五”时期，以柯桥和诸暨为桥头堡，加快推动绍兴融入杭州都市区。到2025年，杭绍间主通道、快速通道将增加到17条，轨道交通网、高架快速路网实现无缝对接。其中，绍兴将积极推进轨道交通2号线建设，实现与杭州萧山的所前区域轨道交通对接；加快谋划8号线连接杭州机场轨道快线，轨道7号线与杭州大江东区域轨道交通对接，推进轨道交通第二期建设规划项目前期工作，为实现杭绍30分钟通勤圈助力，并且还将编织多制共营、杭绍甬一体的轨道交通网。此外，杭州南向连接绍兴诸暨的杭诸城际铁路等都市圈城际铁路有望提上日程。绍兴处在杭州和宁波之间，面对两大城市的虹吸，一直在想办法把东西拉扯变为左右逢源，绍兴的区域发展战略，便是融杭联甬接沪。未来，随着交通基础设施加速建设，浙江的“杭绍甬”，也可能像江苏的“苏锡常”那样，成为一个惯用的固定词组。热门文章推荐：
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来源：上观新闻
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