2023 粤港澳大湾区（广州）智慧交通产业博览会 展会主题：科技创新赋能交通发展 2023年8月24日-26日 广州市广交会展馆D区 为加快科技创新发展，支撑引领高水平交通建设，促进交通运输提效能、扩功能、增动能，增进融合发展。在成功举办2021、2022年展会的基础上，由广东省交通运输厅指导，广东省交通运输协会主办2023粤港澳大湾区（广州）智慧交通产业博览会将于8月24-26日在广 交会展馆D区举办。 本次活动得到了中国交通运输协会、中国交通企业管理协会、中国公路建设行业协会、中国城市公共交通协会、粤港澳大湾区及各省市交通运输厅/局（含港澳）及部分国际组织驻华机构等单位的大力支持。 大会以“科技创新赋能交通发展”为主题，现场集政府产业园区发展成果展示，智慧交通、信息技术应用创新、智慧港口、绿色出行与轨道交通等招商引资项目推介等于一体，是新时期新机遇下深入各城市交通产业合作、助力企业开发“一带一路”沿线国家市场的重要载体，也是推动粤港澳大湾区交通一体化建设的重要平台。 特邀请贵单位参加“2023 粤港澳大湾区（广州）智慧交通产业博览会”。希望贵单位积极参与，共同助推粤港澳大湾区交通产业高质量发展，谋划新时代智慧交通新格局。 参展范围 1．智慧交通与车联网：智能交通、交安管理系统、道路监控技术产品及解决方案、交通控制及通讯、导航定位技术、城市慢行交通系统及解决方案、高速公路解决系统、智慧城市交通数字基建、自动驾驶及车路协同解决方案、车联网解决方案等。 2．智慧港口：港口、港口港航智能信息化服务管理系统、5G技术应用解决方案、港口及航运智能设备及应用技术、港口制造及基建、新能源船舶制造、新能源电池、航道综合服务平台、智慧船闸相关技术产品装备、水上应急系统等。 3．信息技术应用创新：数据安全、政务服务、网络信息安全、操作系统、IT 基础设施、各种云和相关服务内容。 4．道路养护新基建：桥隧、筑路建设养护机械；地下空间机5械设备及配套、盾构掘进机装备 TBM；路面材料、路容养护设备、路基建设维修设备；监测实验仪器；工程建设软硬件技术等； 5．轨道交通：轨道交通及铁路机车车辆、城市轨道交通技术、轨道交通配套及零部件、轨道交通智能管理系统、地下空间安全运维、轨道交通运营与管理维护设备及技术等； 6.智慧停车：立体车库设备制造、建设、运营单位；智慧停车管理系统；智能停车收费管理；车位引导与城市停车诱导；路内停车管理及智能停车解决方案等； 7.绿色出行与新能源车辆：新能源客车、商用车、各类专用车辆、智能驾驶系统等；网约平台运营商、城市慢行服务、低碳出行；配套系统及零部件；公共服务设施及站台设备等； 8.智能充电与储能产业链：充电桩(站)建设与运营等；动力、氢能、储能电池等；超级电容产业；储能技术及材料；换电设备；电池回收利用技术与设备等； 9.交通安全设施：公安交警警用相关设备；道路应急救援设施；智慧灯杆、标志标牌、安全护栏、道路标线、停车设施、市政设施、检测仪器、安全器材及反光材料等； 10．国际展区与产业政策推介园区：各国驻华机构展团、工程建设成果、高新技术产业园区、高新技术研究院（所）、政府招商引资项目、数据（算力）中心等。 同期主题论坛（拟定）： 1．粤港澳大湾区智慧交通创新论坛 2．泛珠三角地区交通运输发展大会 3．粤港澳大湾区信息技术高质量发展与网络安全论坛 4．粤港澳大湾区智慧高速创新论坛 5．粤港澳大湾区道路养护新基建创新论坛 6．全球港口企业家经贸发展大会 7．粤港澳大湾区车路协同与无人驾驶创新论坛 8．东南亚智慧交通（广州）创新合作峰会6 9．地下空间与桥隧安全运维创新论坛 10．智能交通与云网安融合发展论坛 11．粤港澳大湾区智慧停车发展论坛 12．畅行未来交通发展论坛 13．智慧交通与数字大陆构建发展论坛 14．智慧交通与交通安全融合创新论坛 15．大湾区交通运输碳达峰碳中和与可持续发展论坛 16．大湾区绿色出行创新发展论坛 17．交通规划与智能交通发展论坛 …… 政企交流沙龙推介活动 举办多场政府与企业交流对接沙龙，打造高规格、多层次、多维度、全方位的对外宣传对接平台。博览会期间，组织参展企业与政府相关各部门，现场沟通交流，打造“现场+展会”的立体沟通交流平台。

2023 粤港澳大湾区（广州）智慧交通产业博览会 展会主题：科技创新赋能交通发展 2023年8月24日-26日 广州市广交会展馆D区 为加快科技创新发展，支撑，引领高水平交通建设，促进交通 运输提效能、扩功能、增动能，增进融合发展。在成功举办 2021、2022年展会的基础上，由广东省交通运输厅指导，广东省交通运输协会主办2023粤港澳大湾区（广州）智慧交通产业博览会将于年8月24日-26日在广 交会展馆D区举办。 本次活动得到了中国交通运输协会、中国交通企业管理协会、中国公路建设行业协会、中国城市公共交通协会、粤港澳大湾区及各省市交通运输厅/局（含港澳）及部分国际组织驻华机构等单位的大力支持。大会以“科技创新赋能交通发展”为主题，现场集政府产业园区发展成果展示，智慧交通、信息技术应用创新、智慧港口、绿色出行与轨道交通等招商引资项目推介等于一体，是新时期新机遇下深入各城市交通产业合作。助力企业开发“一带一路”沿线国家市场的重要载体，也是推动粤港澳大湾区交通一体化建设的重要平台。 特邀请贵单位参加“2023 粤港澳大湾区（广州）智慧交通产业博览会”。希望贵单位积极参与，共同助推粤港澳大湾区交通产业高质量发展，谋划新时代智慧交通新格局。 参展范围 1．智慧交通与车联网：智能交通、交安管理系统、道路监控技术产品及解决方案、交通控制及通讯、导航定位技术、城市慢行交通系统及解决方案、高速公路解决系统、智慧城市交通数字基建、自动驾驶及车路协同解决方案、车联网解决方案等。 2．智慧港口：港口、港口港航智能信息化服务管理系统、5G技术应用解决方案、港口及航运智能设备及应用技术、港口制造及基建、新能源船舶制造、新能源电池、航道综合服务平台、智慧船闸相关技术产品装备、水上应急系统等。 3．信息技术应用创新：数据安全、政务服务、网络信息安全、操作系统、IT 基础设施、各种云和相关服务内容。 4．道路养护新基建：桥隧、筑路建设养护机械；地下空间机5械设备及配套、盾构掘进机装备 TBM；路面材料、路容养护设备、路基建设维修设备；监测实验仪器；工程建设软硬件技术等； 5．轨道交通：轨道交通及铁路机车车辆、城市轨道交通技术、轨道交通配套及零部件、轨道交通智能管理系统、地下空间安全运维、轨道交通运营与管理维护设备及技术等； 6.智慧停车：立体车库设备制造、建设、运营单位；智慧停车管理系统；智能停车收费管理；车位引导与城市停车诱导；路内停车管理及智能停车解决方案等； 7.绿色出行与新能源车辆：新能源客车、商用车、各类专用车辆、智能驾驶系统等；网约平台运营商、城市慢行服务、低碳出行；配套系统及零部件；公共服务设施及站台设备等； 8.智能充电与储能产业链：充电桩(站)建设与运营等；动力、氢能、储能电池等；超级电容产业；储能技术及材料；换电设备；电池回收利用技术与设备等； 9.交通安全设施：公安交警警用相关设备；道路应急救援设施；智慧灯杆、标志标牌、安全护栏、道路标线、停车设施、市政设施、检测仪器、安全器材及反光材料等； 10．国际展区与产业政策推介园区：各国驻华机构展团、工程建设成果、高新技术产业园区、高新技术研究院（所）、政府招商引资项目、数据（算力）中心等。 同期主题论坛（拟定）： 1．粤港澳大湾区智慧交通创新论坛 2．泛珠三角地区交通运输发展大会 3．粤港澳大湾区信息技术高质量发展与网络安全论坛 4．粤港澳大湾区智慧高速创新论坛 5．粤港澳大湾区道路养护新基建创新论坛 6．全球港口企业家经贸发展大会 7．粤港澳大湾区车路协同与无人驾驶创新论坛 8．东南亚智慧交通（广州）创新合作峰会6 9．地下空间与桥隧安全运维创新论坛 10．智能交通与云网安融合发展论坛 11．粤港澳大湾区智慧停车发展论坛 12．畅行未来交通发展论坛 13．智慧交通与数字大陆构建发展论坛 14．智慧交通与交通安全融合创新论坛 15．大湾区交通运输碳达峰碳中和与可持续发展论坛 16．大湾区绿色出行创新发展论坛 17．交通规划与智能交通发展论坛 …… 政企交流沙龙推介活动 举办多场政府与企业交流对接沙龙，打造高规格、多层次、多维度、全方位的对外宣传对接平台。博览会期间，组织参展企业与政府相关各部门，现场沟通交流，打造“现场+展会”的立体沟通交流平台。

2023上海充换电展 CPSE 6月7-9日 上海汽车会展中心 展 会 介 绍 由中国充电桩网、充换电百人会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟等单位联合主办，上海贺励展览有限公司、上海贺励商务咨询有限公司承办，2023上海国际充电桩及换电站展览会，简称：上海充换电展CPSE，将于6月7-9日，在上海汽车会展中心隆重开幕，超过500家充电桩、换电站、光储充、储能、换电柜、配件、电池、装备企业参展，预计超过2.5万名采购商观众到场参观。同期：2023第九届中国国际电动汽车充换电产业大会，2023中国充换电行业十大品牌评选暨颁奖典礼。 展 商 风 采 金茂智慧交通科技有限公司是中国中化控股有限责任公司下属成员单位。 【中国中化】 中国中化控股有限责任公司，是国务院国资委监管的国有重要骨干企业，也是最早入围《财富》全球500强榜单的中国企业之一，2022年排名31位。中国中化坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。中国中化主业分布在生命科学、材料科学、石油化工、环境科学、橡胶轮胎、机械装备、城市运营、产业金融八大领域是全球规模最大的综合性化工企业，旗下中国金茂是国内优秀的城市运营商。 【中国金茂】 中国金茂是中化控股下属八大事业部中城市运营板块的上市平台公司，以“释放城市未来生命力”为己任，始终坚持高端定位和精品路线，在以品质领先为核心的“双轮两翼”战略基础上，聚焦“两驱动、两升级”的城市运营模式，致力于成为中国领先的城市运营商。 【金茂智慧交通】 金茂智慧交通科技有限公司（以下简称：金茂智慧交通）是中国金茂全资的新能源汽车换电业务平台公司，专注于新能源汽车重卡换电产品的研发、生产、投资、建设、运营，以及电池梯次利用产业。目前，金茂智慧交通已与主流重卡主机厂商，包括陕重汽、中国重汽、上汽红岩、厦门金龙、徐工、三一、福田等完成换电重卡开发，实现多个优质场景换电站项目落地，具备港口集装箱短驳及煤矿至电厂的煤炭运输路线等多场景的换电重卡解决方案输出能力，为客户提供全生命周期的重卡换电能源服务。 金茂智慧交通在能源补给方面，提供能源补给服务，投资建设运营换电站；在智慧物流方面，提供新能源车辆运输管理、运力调度解决方案；在电池运营方面，不断提升电池利用效率，延长电池使用寿命；在换电产品研产销方面，进行换电站/车载换电总成定制化开发。金茂智慧交通致力于提供创新、多样化的商务方案，打造换电式能源补给网络，降低客户初始购置成本、运输成本，实现合作共赢。目前在青岛、郑州、商丘、盐城、淮北、攀枝花等地已成功布局，换电型重卡运输效率及操控感受到客户高度认可，换电站换电服务便利性及经济性受到客户及场景方一致好评。 产品介绍 NO.1 换电机构 产品参数： 第三代换电机构，由换电电池箱、车载底座组成、锁止机构、电连接器组成。标配电池电量282 kWh，兼容210kwh电池报，可拓展350kwh电池包； 电池电量：281.92kWh 标称电压：618.24V 额定容量：228Ah 工作电压：480V~700.8V 外形尺寸（mm）：2385*810*1970 整体重量：2.6t 机械电气寿命≥100000次 兼容主要电池厂家的标准C箱、H箱 兼容顶部换电和侧向换电站 NO.2 重卡换电站 产品参数： 第三代重卡换电站，采用顶部侧向换电方式，为车型提供快速、可靠的能量补给服务；具有兼容性强、高扩展性、快速安装、集成度高等特点； 换电时间2.5分钟 服务车次330次 占地面积200平方米 供电需求3200kVA 充电仓位8-12个 充电倍率1.0 C NO.3 矿卡换电站 产品参数： 矿卡换电站为侧向换电（电池包装载在车辆大梁两侧）车型提供快速、可靠的能量补给服务；具有兼容性强、高扩展性、快速安装、集成度高等特点； 可兼容车身宽度3m-3.5m，电池重量2.5t，载货能力60t的矿卡产品，并可直接由充电车型快速改装成换电版。 换电时间3.5分钟 服务车次216-360次 占地面积300平方米 供电需求3600kVA 充电仓位10-16个 充电倍率0.8-1.0 C 6月7-9日 上海汽车会展中心 金茂智慧交通科技有限公司与您相约 2023上海充换电展CPSE 展位号：E139 期待您的到来 展馆交通 展馆：上海汽车会展中心 地址：上海市嘉定区安亭镇博园路7575号 同 期 论 坛 参观注册 电话 邮箱 dandan.sun@heliexpo.cn

无人机小记者们都见过，那么未来智慧交通的成员“无人驾驶载人自动飞行器”呢？解读一下就是——无人驾驶——可载人——飞行器。好高级的样子呀！ 无人驾驶汽车已经可以在规定区域上路行驶，无人驾驶飞行器是不是也很快会出现在我们身边。那以后除了打出租车还可以打“飞的”？嗯，好期待呀！ 小记者们，本周末跟着大记者一起近距离感受下这个神奇的飞行器！先睹为快，摸一摸，坐一坐，向操控员叔叔问问感兴趣的问题吧。 已关注 关注 重播分享赞 关闭 观看更多 更多 正在加载 正在加载 退出全屏 视频加载失败，请刷新页面再试 刷新 视频详情 ，时长00:10 快来报名呀！ 活动流程 1、登机体验。小记者凭《南京晨报小记者证》免费静态体验“无人驾驶载人自动飞行器”，可带家长哦。 温馨提示： A、乘机体验只接待小记者及家长，请带好小记者证，凭证登机哦！ B、静态体验，不升空，可拍照打卡留念。 2、载人无人驾驶飞行器科普知识小讲座。认真听讲，回答出问题有奖品哦。 3、手工制作。感兴趣的小记者可以亲手组装一个飞机模型（需自行购买）。 4、新奇房车体验小课堂。 5、活动结束，可在展馆内自行参观、游览。 飞行器知识课堂内容： 1、人类从未停止的飞天梦想（飞行器发展史）。 2、探索无人机的飞行奥秘。 3、未来先进交通，如何实现无人驾驶载人飞行。 讲座的奖品 活动信息 集合时间： a场：6月3日（周六下午）14:20 b场：6月4日（周日上午）10:50 集合、签到地点： 建邺区江东中路300号南京国际博览中心2号馆（可乘地铁2号线、10线在元通站下车，从地铁1号口出站，步行至展馆1号出入口进入。） 活动时间： a场：6月3日（周六下午）14:30～15:30 b场：6月4日（周日上午）11:00～12:00 活动地点： 南京国际博览中心 活动人数： 每场活动各50名小记者 活动费用：免费 带队老师：刘老师，。 活动报名 识别二维码 在线填写报名单 注意：工作人员将统一整理报名表，如果报名成功，一般周四、周五微信上会公布名单，也会有统一发送的报名成功短信，请注意查收，为确保活动质量，让孩子活动得开心，未在名单内的小记者请勿自行前往参加活动，谢谢您的配合。 扫描以下二维码提前注册 到场有机会获得精美礼品 更多精彩，期待6月2-4日与您在 2023南京国际度假休闲及房车展览会（CMT China）上相遇！

南宁市人民政府关于促进南宁市轨道交通产业发展的若干意见 南府规〔2023〕10号 各县（市、区）人民政府，市政府各部门，各管委会，市级各双管单位，市直各事业、企业单位： 为贯彻党中央、国务院关于制造强国、交通强国战略部署，加快推动我市轨道交通产业高质量发展，提升我市装备制造业核心竞争力，现提出以下意见。 01 总体要求 指导思想 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面深入贯彻落实党的二十大精神，深入贯彻落实习近平总书记对广西“五个更大”重要要求、视察广西“4·27”重要讲话和对广西工作系列重要指示精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构建新发展格局，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以构建产业生态体系为目标，以做优做强产业基础和稳固产业链供应链为根本保障，抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇，推动我市轨道交通产业高质量发展。 基本原则 市场主导、政策支持。发挥市场在资源配置中的决定性作用，强化企业市场主体地位，营造良好的市场环境。更好发挥政府作用，完善政策机制，加强政策引领。 统筹规划、融合发展。优化顶层设计，坚持系统观念，协调供需关系。加强产业链上下游协同，促进产业全链条融合创新，统筹推进产业集聚发展。 创新驱动、开放合作。营造开放包容的创新环境，鼓励技术、机制及模式创新。建立国际开放合作体系，打造具有全球竞争力的轨道交通产业链。 安全高效、持续发展。加强安全技术攻关和产品提质增效，健全技术标准和检测认证体系。全面推行绿色制造和智能制造，促进轨道交通产业绿色低碳可持续发展。 发展目标 集成全市相关资源，充分发挥南宁轨道交通集团作为轨道交通产业链主企业的优势，大力发展轨道交通全产业链，重点发展轨道交通装备制造、智慧交通及数字产业，同步推进设计咨询施工、运维服务等生产性服务业，高水平规划建设产业园，按照补链、强链、延链的要求，推动产业链上下游企业集聚，提升科技创新能力，建设现代化轨道交通产业体系，打造立足南宁、服务广西、面向全国、走向东盟的轨道交通产业新高地。力争到2025年，全市轨道交通产业营业收入超过200亿元，2030年超过500亿元。 02 重点任务 NEWS 打造轨道交通全产业链 1.做强轨道交通装备制造产业链。围绕轨道交通车辆整车制造和检修需求，重点发展城轨车辆系统、供电系统、信号系统、通信系统、机电系统、综合监控系统、乘客信息系统等装备系统；大力引进电梯扶梯、通风空调、站台门、检测设备、视频监控系统、车体材料、牵引系统、转向架、制动控制系统、电线电缆、钩缓装置、受流装置、辅助供电系统、芯片、服务器、交换机、摄像头等配套产品及核心零部件；强化新一代数字技术与传统装备制造的融合创新，强化双碳及绿色节能技术对轨道交通产业转型升级的推动作用。 2.做优智慧交通及数字产业链。加强城轨云数据库和场景应用系统、城轨超算中心、物联网等新型数字基础设施建设，积极发展人工智能、云计算等新一代数字技术及硬件，实现无人驾驶、智慧车站、无感乘车、智能运维、智慧调度、智慧防灾、智慧节能等功能。 高标准规划建设产业园 在邕宁区新兴产业园和青秀区科创园规划约2000亩的轨道交通产业园，由南宁轨道交通集团统筹推进园区建设和运营，吸引集聚产业链优质企业、产业人才、研发机构进驻，整合配备良好的政策、服务和环境，推动项目尽快形成产业规模和产业集群。重点布局城轨车辆、电梯扶梯、通风空调、供电系统等装备制造、智慧交通及数字产业。 开展优质企业精准招商 编制产业链全景图，确定产业链重点补链、强链环节，围绕招商目标企业清单开展精准招商，重点引进装备制造、数字产业等方面企业。以链主企业为主体，通过以商招商、以链招商、靶向招商等措施，利用东博会等重大经贸活动平台，举办轨道交通产业发展论坛和产业招商活动，吸引优质企业在邕落地。 加大关键技术研发与成果转化力度 借助高校院所、大型企业的科研力量，打造自治区级轨道交通技术研究中心。通过联合研究、委托开发、成果转化、共建研究开发机构和科技实体等多种途径，深化产学研用合作。瞄准轨道交通科技前沿和国家重大战略需求，前瞻布局战略预判性技术及关键核心技术研发，积极突破一批基础性、先导性的轨道交通重大技术，形成技术先发优势。建设一批高水平的中试基地和小试车间，完善集科技研发、中试熟化、成果评价、技术投融资、创新孵化于一体的科技服务生态，打通科技成果转化的最后一公里。 积极开拓跨区域跨场景市场 积极开拓跨区域市场。积极扩大“南宁研发”“南宁制造”“南宁智造”的专利、装备和产品在广西和全国轨道交通的市场份额。围绕东盟国家对轨道交通建设需求，积极开发新产品，推动南宁轨道交通产品、技术、标准、品牌和服务走向东盟，提升产业装备在东盟的市场占有率。积极开拓跨场景市场。将产业装备、产品、技术、服务的应用范围，向航运、公安、高速公路、铁路运输、电网、市政等方向跨场景推广。 03 主要措施 培育轨道交通企业做大做强 1.鼓励企业上台阶。在轨道交通产业园内的装备制造和软件开发企业，年产值（营业收入）首次突破50亿元、30亿元、10亿元的，分别给予200万元、100万元、50万元奖励（牵头单位：市工信局）。 2.支持重大项目进驻。对新引进单个固定资产投资5000万元及以上的项目，按照设备投资额的15%给予一次性补助。对设备投资500万元及以上的技术改造项目，按照设备投资额的15%给予补助，单个项目最高不超过1000万元（牵头单位：市工信局）。 3.支持设备融资租赁。对企业向融资租赁公司租赁自用生产及研发设备价值总额达1000万元及以上的，按同期贷款市场报价利率(LPR)的15%给予设备租赁费用补助，补助期限不超过3年，单个企业补助金额不超过50万元（牵头单位：市工信局）。 4.给予设备制造企业厂房补助。企业在轨道交通产业园内实施设备制造项目，购买或租赁厂房合同租赁期3年及以上的，自工业产值产出强度达到1万元/平方米年度起，给予连续三年补助（后两年如达不到前述产出强度，停止该年度补助），补助标准按15元/平方米·月计算，单个项目补助不超过1000万元。租赁和购买补助不能重复享受（牵头单位：市工信局）。 5.给予软件开发企业用房补助。对在轨道交通产业园内依法经营的软件开发企业，给予租赁或购买办公用房补助。租用办公用房且合同租赁期3年及以上的，连续3年给予租金补助，补助面积不超过2000平方米，第1年补助年度租金的30%，第2年补助年度租金的20%，第3年补助年度租金的10%，补助金额累计不超过200万元。购买办公用房的，按购房房价的5%给予补助，补助面积不超过10000平米，分3年平均支付，累计补助金额不超过300万元（牵头单位：市工信局）。 6.给予企业所得税优惠。经认定为高新技术企业或符合西部地区鼓励类产业的企业，如同时符合减免地方分享企业所得税规定的，可同时享受15%优惠税率和地方分享企业所得税减免，相当于按9%的税负率缴纳企业所得税（牵头单位：市税务局）。 7.提供供应链金融服务。支持链主企业设立供应链金融服务机构，鼓励上下游企业开展应收账款、预付账款、仓单、订单、票据、信用证等供应链融资业务，对关键上下游企业可按不超过同期贷款市场报价利率(LPR)的20%给予补贴，补贴年限不超过3年，单个企业补贴累计不超过50万元。协助企业申请“助保贷”、“桂惠贷”等优惠贷款。鼓励金融机构在轨道交通产业链中推广账单、仓单、运单“三单”标准化融资业务（牵头单位：市金融办）。 8.支持企业上市。对企业上市给予最高500万元奖励补助。其中，拟上市企业签订上市辅导协议，并在广西证监局办理上市辅导备案登记的，给予一次性补助50万元；经广西证监局辅导验收合格的，给予一次性补助50万元。首次公开发行股票申请材料获正式受理的，给予一次性补助100万元；实现首次公开发行股票上市的，给予一次性补助200万元；拟上市企业在境内证券交易所实现首次公开发行股票的，按其募集资金的2‰予以奖励，奖励最高不超过100万元（牵头单位：市金融办）。 鼓励开展研发创新 1.支持企业加大研发投入。支持企业加大研发投入，按现行南宁市激励企业加大研发经费投入财政奖补政策，对企业年度研发投入予以一定比例的补助，单个企业每年补助金额不超过300万元（牵头单位：市科技局）。 2.搭建产业技术研发平台。经我市推荐，新认定为国家重点实验室、国家企业技术中心、国家工程研究中心等国家级创新平台的，给予一次性补助200万元；新建成国家、自治区级制造业创新中心分别给予一次性补助500万元、100万元；新认定为自治区级、市级企业技术中心或工程研究中心的，分别给予一次性补助30万元、20万元；新认定为国家技术创新示范企业、自治区技术创新示范企业，分别给予一次性补助50万元、20万元；新认定为工业领域国家认可实验室、工信部重点实验室，给予一次性补助50万元；对新认定为自治区级以上工业设计中心的，给予一次性补助10万元。新认定为国家级、自治区级、市级“专精特新”中小企业的，分别给予一次性补助100万元、30万元、10万元（市科技局、市工信局、市发展改革委按各自职能负责）。 3.力推科研成果转化。企业从市内外引进先进技术成果或开展联合攻关，实现科研成果转化，产品一年内销售额500万元及以上的，给予一次性奖励，单个科研成果转化项目奖励金额不超过50万元。根据企业意愿，以上奖励可按不超过30%的比例，用于奖励企业或运营主体中对创新转化有突出贡献的管理人才团队（牵头单位：市科技局）。 帮助企业开拓市场 1.支持开拓本地市场。积极服务我市轨道交通产业相关企业，支持企业参与广西和南宁市财政性投资项目、使用财政性资金项目、国有企事业单位项目以及政府主导的基础设施、公共产品和公益性项目（牵头单位：市工信局）。 2.支持开拓东盟市场。支持企业走向东盟国家，提供地铁、有轨电车、城际轨道等领域基础设施建设、装备及相关运维服务，开展东盟（境外）轨道交通项目建设和工程总包，对企业前期工作经费、保险费等给予一次性不超过30万元补助；对向境外项目提供产品（服务）的企业给予合同金额5%的一次性奖励，单个企业每年度奖励金额不超过50万元；鼓励企业到东盟国家召开专业展销对接会，给予展位费、物流费和保险费补贴，单次展会补贴不超过10万元（牵头单位：市商务局）。 04 保障措施 1.完善组织保障。成立南宁市轨道交通产业发展领导小组，按照“政府主导、部门协调、属地协同、平台运作”的模式，统筹推进产业规划、园区建设、政策落地、招商运营等工作。 2.建立产业联盟。支持南宁轨道交通集团发起建立南宁轨道交通产业联盟，强化联盟政企间桥梁纽带作用，成为服务我市轨道交通产业创新发展、协同发展的全生态产业发展平台。 3.设立产业基金。支持南宁轨道交通集团发起设立轨道交通产业发展基金，基金总规模50亿元，引导各类社会资金、金融资本支持高端制造业和数字产业发展。 4.强化人才支撑。鼓励高端人才和团队来邕从事创新创业活动，入选“邕江计划”领军人才团队专项和顶尖人才专项的人才和团队，根据项目评定等级，可获得50万元至1000万元的项目资助。对通过市场化方式新引进至我市重点产业、重大项目、重点领域和县域支柱产业的企业及相关机构担任企业高管职务的急需紧缺经营管理人才，由市级财政和属地财政分别给予其税后薪酬5%的奖励，奖励年限最长不超过3年。按现行政策规定为经我市认定的高层次人才提供住房、落户、子女教育、医疗等方面支持。 05 其他 1.本意见享受财政扶持的企业须是在轨道交通产业园内依法经营的装备制造和软件开发企业。由南宁市工业和信息化局等部门制定具体的申报指南或申报通知。 2.本意见中的扶持资金最高不超过项目投产运营后3年内对南宁市地方经济贡献总额。 3.本意见中扶持政策与本市出台的其他扶持政策类同的，或同一事项满足本政策不同档次奖励补助条件的，按就高不重复原则享受，可同时享受国家、自治区政策。对南宁市经济贡献大、产业带动强的项目，可采取“一事一议”方式给予支持。 4.本意见中扶持政策涉及的设备投资额、设备租赁费用等均以发票、支付凭证或项目专项审计报告为准。获得补助的涉税支出由企业承担。 5.南宁市工业和信息化局对本意见具体应用问题负责解释。本意见自印发之日起实施，执行期限至2028年12月31日。 2023年7月28日 热门文章推荐： 超百万字！超500个图表！覆盖全产业链！《2022中国城市轨道交通市场发展报告》正式发布！ 2022中国城市轨道交通中标企业风云榜全部榜单揭晓！ 2022-2023新增开工重要数据！1224.96公里！17803.14亿元！市域铁路2057.82公里！9148.64亿元！ 干货！34座城市！2175.63公里！15496.4亿元！ 轨道集团高层领导调整梳理（5月25日更新） 推荐：“十四五”中国城市轨道交通发展及展望 您想要的轨交信息，这里都有！ 来源：南宁轨道交通、广西南宁政府网

智圆行方 天际翱翔 12/1 2023 今天，第五届浙江国际智慧交通产业博览会正式开展。博览会以“交通新使命，产业新未来”为主题，智翔航空诚邀您参加本次博览会！ 智翔航空作为极具潜力的行业发展者，聚焦科技感、趣味性”，携公司运载机、机场及挂载等优质无人机及明星产品亮相此次博览会。 同时，还开展穿越机第一视角花飞及竞速体验飞行等趣味活动，直观感受无人机行业应用场景的同时，体会无人机魅力。 值得期待的是，明天，展位将亮相最新无人值守作业平台机场这一明星产品，采用全新一体化、轻量化设计，为行业用户带来更加智能化、自动化、规模化的无人值守解决方案。 欢迎大家前来杭州国际博览中心3C-D09展位，我们在航空智慧馆这里等你们。 展会 回顾 央视新闻 未来交通怎么样 无人机管理平台 大载重无人机 穿越机第一视角花飞 竞速体验飞行 科普航模系列 展品 亮点 可运载30公斤的重载无人机 机 场 多功能无人机挂载设备 长系留应急照明无人机 垂起固定翼无人机 明日新品 参会方式 扫码 扫一扫 我 — 往期回顾 — 全新升级 性能加倍——智航无人机V330Plus新品发布 新品来袭丨Saber 210三角翼亮点十足 蜂巢航宇与北岭科技签署战略合作协议

现场直击AE200真机风采，感受智慧交通领域技术创新魅力。 12月1日-12月3日，第五届浙江国际智慧交通产业博览会在杭州国际博览中心举办。沃飞长空携AE200真机亮相现场，此次也是AE200 X01试验机真机首次对外公开亮相。作为智慧航空馆的镇馆之宝，沃飞长空AE200，赢得了现场领导、嘉宾、媒体以及参观者的与一致好评。 浙江省副省长、省政府党组成员柯吉欣，浙江省人大常委会副主任、党组副书记高兴夫等领导莅临了沃飞长空展位现场参观并对沃飞的AE200飞行汽车予以了肯定。 浙江省副省长、省政府党组成员柯吉欣莅临展位现场参观 浙江省人大常委会副主任、党组副书记高兴夫莅临展位现场参观 浙江国际智慧交通产业博览会由浙江省交通运输厅、浙江省发展和改革委员会、浙江省经济和信息化厅、杭州市萧山区人民政府共同主办。浙江国际智慧交通产业博览会已成功举办四届, 得到各方广泛,在促进交通领域产业合作、成果转化、技术创新、人才交流等方面,发挥了积极作用。 “交通新使命 · 产业新未来”，随着新兴信息技术的驱动，未来城市即将迈入高度智慧化、以服务为核心导向的新型智慧城市，智慧交通的发展理念和模式也将产生更深刻的变革，将更强调利用未来科技推动城市群一体化发展，实现城市高效能、包容性和可持续发展。沃飞长空将持续积极开展政府、企业和社会各界的合作，践行可持续发展，迈向未来绿色交通，共同促进城市空中出行产业版图的逐渐完善，开启城市交通新未来！

金砖换电论坛 12月21日—22日，由充换电百人会、中国充电桩网主办，上海贺励展览有限公司、上海贺励商务咨询有限公司承办的2023第四届中国国际换电模式产业大会（简称：金砖换电论坛）在上海大华虹桥假日酒店盛大举办。大会以“构建换电产业发展新机遇”为主题，政策赋能，新能源换电产业逆势崛起，深入探讨推动换电协同发展，共话换电挑战与机遇，共议产业创新的新趋势。 中国能源研究会智慧交通与绿色能源专业委员会贾俊国副主任委员兼秘书长 以下为演讲实录： 中国能源研究会智慧交通与绿色能源专业委员会 贾俊国 副主任委员兼秘书长发表了《中国换电产业发展研究暨蓝皮书发布》的主题演讲，他表示： 中国的换电大概经过了两个大的历史阶段，第一个历史阶段应该在探索研究阶段，第二个历史阶段是从2019年下半年开始，从2020年（开始），我们从国家层面上给了换电一个“准生证”，换电模式迎来了春天。 充电网从这个阶段立即切入了这个赛道的论坛，今年是第四届，我一直参加，虽然中间经过疫情，但是我发自内心来讲，这是我们中国换电进入新阶段以来一直持续致力于换电产业交流的非常好的平台，我在这里表示感谢。 换电随着进入了深水区，或者说随着换电的发展，一些挑战和问题逐渐地呈现以后，我们的论坛应该怎么搞。昨天闭门会杨处长给了非常好的思路，而且从闭门会取得的成果来讲，我觉得这种民间论坛的生机和活力更具特色。也就是说，这种论坛可能在某种方面来讲更有价值，对于产业的推动作用更加明显。在此，表示我的一份感谢。 我十几年来一直在中国推动换电产业模式，对这些工作有一些过往经历和心得，其中一个重要的心得是什么呢？就像昨天闭门会大家畅所欲言的，在这个产业发展中，大家都穷尽自己的力气来发力，但是真正能够汇聚成力量、汇聚成共识的，一方面靠我们大家的交流，我觉得应该少了一个方面。从我过往的工作经历中，我觉得我们在实践当中发展，在实践当中创新，其实我们的实践应该上升到理论，让理论来指导，通过理论升华，再反过来指导我们的实践。因此，带着这种追求和思考，我去年带领团队开展了中国换电产业的发展课题研究。今天给大家汇报三部分： 一、研究背景 二、研究路线与目标 三、主要内容与成果 一、研究背景 今天时间有限，我们能够总结出十几年来换电发展的辉煌成就和成果，我们也能总结出换电面临的一些重大问题。其实归结起来，在产业内部和市场竞争方面，最大的问题比如成本高、投资大等等，归结为就是盈利问题。我们的产业链究竟能不能盈利，从车、电池到运营商等等能不能盈利。再就是用户体验的问题，用户接受不接受，实事求是地讲，社会上（包括用户）现在对换电有很多质疑，甚至有很多诋毁，这都是很正常的，因为一个新生事物的发展不是一蹴而就的。带着这些问题，中国能源研究会和清华四川能源互联网研究院联合开展了课题研究。 这个课题归结为一句话，换电或车电分离的模式是不是一条正确的路线，如果是一条正确的路线，能不能可持续地发展。说到这儿，作为经过十几年检验的一条产业路线、商业路线、技术路线，我们虽然积累了经验，但是还需要深入地研究。因此，我们想通过这次顶层研究来把社会的关切、百姓用户的关切和我们换电人自己的思考提炼出来，我们的想法也得到了能源基金会的支持。我们的课题大概历时7个月时间，北京科技大学、国家电投、蔚来汽车、奥动新能源、泽清新能源等企业都积极参与了这个课题的研究，取得了一些成果。在此，一并向参与这个课题前期研究的表示衷心的感谢。前天我们在中电联刘永东主任的主持下，刚经历了中期的评审，各位专家对这个课题给予了高度评价。 二、研究路线与目标 给大家汇报一下我们的研究路线，但凡一个理论研究或一个课题的研究，首先要明晰它的基本思路和逻辑关系，我们在这个研究当中把握了六个层面，力图使这种研究更加系统、更加全面。 说到研究路线，大家都能体会到，我们大家来自不同的企业，有不同企业的利益诉求。这是正常的，但是咱们研究者能不能更加中立的提出、判别产业发展问题，这对我们是一个要求。我们的研究涉及了六个方面： 1、电动汽车发展及换电产业发展历程。对现有中国电动汽车产业的发展进行梳理，通过发展，我们把趋势研究好，形成展望。 2、换电产业发展格局。从形成换电产业场景和链条来看。 3、换电产业发展关键因素。我们在这个研究中用了产业组织理论来指导，比如说技术因素、经济因素、市场结构、竞争环境。 4、换电产业场景适用性分析。基于上面的研究，再回过头来看换电场景哪些适应、哪些不适应，同时我们用了两个维度：准入壁垒、竞争份额。 5、换电产业发展路径。通过前面的研究，我们就能预判或梳理、总结、发现换电产业发展路径。 6、结论与建议。给国家和产业提出相关的意见或结论。 通过这个研究，我们想应该达到这样五个目标： 1、厘清产业关键因素。主要是把现在产业发展的重要因素进行提炼分析。 2、创新研究方法。为什么想搞这个课题，我觉得我们产业不能像其他产业一样，也不能像过去那样完全在实践中摸索，完全靠今天你是用顶部的，明天我是用底盘的，今天是前端的，明天是后端的。我们在技术因素中到底应该看哪些指标或者哪些因素来判定技术路线，所以我们的研究方法还是非常重要的。 3、研判发展趋势。在这个研究中，我们第一是注重实践，我们开展大量的调研，希望各位专家和行业积极参与到这个研究当中。我们通过调研形成一些定性定量的数据，再加上我们的产业理论指导，用理论建立分析模型来开展研究。通过这种案例分析、理论研究，最后来指导实践。 4、提出政策建议。通过这个实践，我们取得的成果争取能够比较客观的来判断换电产业的发展趋势，同时提出相应的建议。 5、促进长效沟通。最后不管是通过研究报告、论坛或者什么形式，我们最终的期盼是形成一个长效的沟通机制、交流机制，能够促进换电产业的发展。 三、主要内容与成果 我们换电产业的研究最后形成了几个成果：蓝皮书、研究报告、及两个子报告（乘用车报告、商用车报告）、提炼建议报告，成果还是非常丰富的。从目前来讲，蓝皮书由中国电力出版社筹备出版，我们研究的主要内容或者说蓝皮书的主要内容分了6章22节。 第一章是中国电动汽车换电产业发展，这是对中国现状进行分析和梳理，这里面有些数据，相信后续专家会对产业的某个角度有详细数据来解读。 通过这个研究报告，我们把换电产业的格局进行了分类，我们细分了上游、中游、下游，上游主要是制造，中游主要是运营，下游主要是用户。 第三章研究了换电产业发展关键因素，在发展因素中，我们通过TOE组织方式，通过SCP分析模型，对产业进行了结构性的分析。首先是对技术因素，包括换电技术，其实换电技术包括换电设备、车辆接口、站端、能源供给（站网互动、车网互动）、换电经济性，昨天大家说用市场来决定，这是没问题的，安全是前提也是没问题的。其实这都是各种因素的一种体现，或者是一种落地。比如说没有强大的技术支撑，我们的结构性从何谈起，我们的经济性又从何来。技术首先要立足于安全、便捷的情况下怎么降低成本，大家看产业链、分析因素的时候，它绝对不是孤立的。市场结构与竞争，通过模式转变来看用户的体验，来看社会资源的利用。在换电方面，我一直强调一点，也是我的一个非常重要的体会，我们占用的土地、便利资源和充电怎么能够复合来用，这是很重要的。 你说你的充电，你说你的快充，你说你的特斯拉网……，中国有多少土地给你建这些网，中国又有多少电力能给这些网充上电、供上电。发展关键因素这部分是一个重要章节。我们对换电设备、换电车辆接口、换电技术都做了详细分析，比如说车端怎么降低成本，都做了一些探索。 第四章是场景适应性，从理论因素分析一直到最后又回到场景，现在这些场景大家都有了，我们研究以后，比如说现在乘用车主要是在私人、运营，这两方面在车型方面是缺少的。咱们的换电车型有665个，商用车车型占9成，乘用车车型只占1成，但是换电商用车的车辆才6万多辆，乘用车是13万辆，这些数据对我们的场景是一个启发，所以我们在这儿也对场景进行了详细分析。 第五章是我们通过前面的分析，梳理了2025-2030年的换电产业发展路径，主要场景有什么变化、数量有什么变化、车端技术和站端技术又有什么变化，在这个章节中用前面的数据模型进行定量分析，得出了这么个结论。 第六章是一些政策建议，今年购置税政策非常好，对换电是一个强大的利好。在这方面，下面的政策还有待进一步细化，有待进一步深化。比如说标准高不高，比如说公安部的年检究竟对换电怎么样，我们的电池究竟能不能用。这些都是深水区的问题。 附录中整理了现在产业中优秀的、具有示范意义的案例，目前我们商用车选取了六个案例、乘用车选取了六个案例，希望大家能够有比较好的案例贡献出来和大家一起分享。 最后，我个人通过十几年的工作，在今天这个场合下有四方面的期待： 第一，换电产业经历十五年的探索历程，今天我们在春天里过着换电日子，这个换电能不能走下去？能不能走好？政策已经给我们了，定位已经给我们了，关键看我们自己。希望大家珍惜来之不易的环境或条件、机遇。我们也有先驱、有先例，但是走到今天真的不容易，大家今天坐在这儿，还没来得及看过往的先例，就看今天的繁花似锦，但是大家一定要珍惜今天好的机遇。 第二，尊重历史，实事求是，面对现实。充电作为一个技术路线，它也不是天生落下来就是充电。在我们国家电动汽车发展的起步阶段，它是落后于国外的，是从国外拿过来的，国外有充电的先天优势。 第三，那充电就是必然的吗？充电就是唯一的吗？其实答案不是这样。但是说回来，电动也不是包打天下的。在这方面，大家都有共识。要因地制宜，宜换则换、宜充则充、充换兼容。换电对于促进能源与交通的融合是更有利的，对于能源和汽车产业的发展更有利，特别是无人驾驶，这些新技术在换电方面可能会比充电更有利于实现，因此它有独特的优势，希望大家能取得更多共识来让它真正变为现实。 第四，但凡做换电，希望大家不要和做其他的产业一样，说我过来玩一玩。做换电，过去难、现在难，未来也不容易。对于这件事，大家一定要有一种情怀，一定要有一种抱负，一定要有一种使命。希望通过我们大家的努力，让换电真正成为中国方案。现在可喜可贺的是未来已经到了欧洲、北美去布局，我觉得这都是值得我们换电人骄傲的。我期待换电方案能成为世界方案的这一天早日到来。 我们的报告还是初步的，第一次从理论角度、系统角度来思考，有很多的不当之处或者是缺乏更加广泛的数据和实证验证，期待着大家共同参与。

备受期待的2025广州（粤港澳大湾区）智慧交通产业展览会将于2025.05.14-05.16在广州保利世贸博览馆举办，为交通业界提供了一个宝贵的交流平台，让38000名参与者能够洞察行业趋势、探索最新技术。 展览时间：2025.05.14-05.16 举办展馆：广州保利世贸博览馆 举办地址：广东省广州市海珠区新港东路1000号 展览规模：展览面积60000㎡平米、观众人数38000名、参展商600家 主办单位：广东省交通运输协会、广东省港口协会 展品范围： 交通成果：铁路、公路、航空、桥梁及投融资机构等相关项目建设成果及工程形象展示智能交通：城市智能交通、道路交通安全、交通信息服务与车联网、ETC、出入口控制、智能停车、智能公交、智能驾陪、卫星导航与位置服务（地图）、交通大数据、云计算、高速公路信息化等交通安全与设施：交通警察执法装备、岗亭、信号控制系统、应急救援及通讯设备、道路监控技术产品及解决方案、交通标志、护栏、照明、路障、反光材料、标线材料、标线设备、道闸控制、停车场设施、车位锁及汽车防盗装备系统等铁路与轨道交通：铁路与轨道交通成果及运营单位形象展示、轨道交通及铁路机车车辆、技术与装备、隧道建设与地下空间技术、车辆配套系统及零部件、信号、通信、安检及IT技术等航空与航天：机场形象展示及开发管理公司、运营和配套设施单位、运输航空、通用航空及航空器材生产研发单位等（本文内容版权归属聚展所有，未经同意，禁止转发）筑路机械及养护：（道路与桥梁、隧道）筑路机械及零配件、路面材料、桥隧建筑设备与技术、基础设施管理系统、养护、检测技术与设备、公路规划和设计支持系统、勘测及试验仪器等绿色交通：各类新能源公交车、客车、新能源科技、公交客车（系统）、报站系统、站台设备、电动客车充电桩（站）、充电站设备、轮胎、零部件、车联网解决方案等 广州（粤港澳大湾区）智慧交通产业展览会集中展示了产业最新产品、技术及相关设备，借其全面的展品范围、专业周到的服务，成为行业决策者青睐的专业展览会。 本资讯由聚展网整理编辑，聚展网是一家汇集全球展会时间地点信息、门票购买、展位申请、展商名录及会刊的服务平台，如有转载请注明来源。