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【大型一体化主题馆】帅翼驰：EZCAST C611合金在大型一体化铸件上的应用

来源: 聚展网2023-06-20 21:33:13 1783分类: 铸造资讯

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2023上海国际有色压铸展 (CID & CNF) 将于2023年7月12-14日在上海新国际博览中心举办。展会全新打造【大型一体化压铸主题馆】，目前已邀请14家领头羊企业和技术创新型企业集中亮相N2主题馆，展示其在大型一体化压铸成型工艺方面的技术应用与解决方案。

帅翼驰新材料集团有限公司（以下简称“帅翼驰”）将重磅参与本次活动，并且将由技术总监——张跃波先生带来以“EZCAST C611合金在大型一体化铸件上的应用”为主题的演讲。

演讲摘要

随着 HPDC 技术的进步，大型一体化铸件，正迅速被许多OEM，尤其是电动汽车制造商应用于车身结构件上。此类应用的铝合金结构件具有非常大的尺寸和复杂的设计，因此匹配的铝合金材料需要具有良好的可铸造性，特别是良好的流动性和抗热裂性；以及还需要在铸态条件下具有良好的机械性能，以消除热处理过程，从而防止变形并节省成本/时间。此外，材料的伸长率对于实现良好的 SPR（自冲铆接）链接非常关键，而材料良好的弯曲性和断裂韧性可以吸收冲击能量从而提高车辆的碰撞安全性。免热处理合金还需要具有良好的抗粘模性，以及并具有良好的耐腐蚀性以延长使用寿命。

帅翼驰生产的美铝 EZCASTTM 合金 C611和 C611M已被中国多家电动汽车制造商成功用于 HPDC 超大型铸造应用。本次演讲将会介绍这两种合金的各种性能，包括铸态力学性能、长期自然时效和烤漆工艺后的力学性能、VDA 三点弯曲、SPR 接合和断裂韧性。C611合金在铸态条件下可以达到机械性能：268MPa UTS、123MPa YS和16.2%的伸长率（平均）；通过 OEM 的电泳涂漆和烤漆 (PB) 工艺后的性能：275MPa UTS、159MPa YS 和 12.4% 的伸长率。该合金在大型电池壳铸件（1590*900*100mm）和超大型后底板框架铸件（1571*1355* 568mm）的铸件生产中表现出良好的可铸性，尤其是流动性。电池托盘和后地板这两个零件均使用 6600 吨高压压铸机制造。这两个大型部件的不同位置的机械性能已经过评估并将展示。

产品亮点

汽车大型一体化铸件用免热处理铝合金材料

1、成分简单，便于生产管控，无昂贵的钒、锆、钴等金属，也没有稀土元素等稀有金属；

2、该合金通过成分设计和优化达到了最优的成分配比，通过成分调控使材料最终的强度和韧性达到非常好的均衡；

3、该合金在国外成熟应用多年，是目前大型一体化铸件用免热处理铝合金材料应用最为成熟的合金之一。

该合金通过成分设计和优化达到了最优的成分配比，通过成分调控使材料最终的强度和韧性达到非常好的均衡，达到了既满足客户强度的需求，又满足客户SPR连接和碰撞韧性的需要。

C611免热处理材料

在新能源车一体化压铸后底板

和前仓成功应用并量产

作为国内低碳铝合金开发生产的头部企业，帅翼驰新材料集团有限公司于2016年开始研发和推广适用于大型一体化压铸的免热处理合金材料，2019年开始验证应用免热处理材料。目前，该公司牌号为C611的免热处理材料已实现批量生产，被成功应用于国内头部新能源汽车品牌的车身后地板及前仓等零部件上。

免热处理铝合金材料是一体化压铸技术成功的关键，帅翼驰开发的C611是一款定制材料，其可达成的性能范围较宽，可以根据客户需求做定制开发，并能提供相应的性能数据，材料失效卡片，模流分析数据卡片，与材料相关铸造工艺参数。

C611免热处理材料性能参数如下：

据介绍，帅翼驰在免热处理铝合金材料开发以及C611材料性能、性价比等方面具有显著优势。在材料开发和验证方面，帅翼驰具有完整的实验验证能力，可对客户关心的相关问题进行验证，比如流动性、抗热裂性能、不同距离上性能、粘模性等。在材料性能方面，帅翼驰C611是一款高强韧的免热处理合金，强度和延伸率能达到很好的平衡，既能保证足够的强度，也能兼顾铆接性能和碰撞性能。此外，C611材料具有较高的性价比。该材料不包含稀有元素，材料配方元素少，因此其成形时组织稳固，性能稳定；而大部分的稀有元素成本高，因此它的成本优势很明显。