写在前面，致读者的话：

为更全面、更系统地服务行业，服务读者，自2018年始，轨道交通网（www.rail-transit.com）及轨道交通网（rail-transit）独家推出《中国轨道交通月度总结》报告。2022年1月，月度总结以全新思路进行展示，内容涵盖政策标准、线路梳理以及重要事件组成，为轨道交通行业人士提供有价值的信息参考。

该板块将在每月月初由轨道交通网及轨道交通网同步推出，敬请锁定！

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编者语

2023年6月，城市轨道交通再迎发展小高潮。

在规划方面，芜湖发布《芜湖市轨道交通线网规划（修编）批前公告》，沈阳重新发布《沈阳市城市轨道交通第四期建设规划（2025-2030年）环境影响评价第一次信息公示》，成都发布《成都市城市轨道交通第五期建设规划（2024-2029年）社会稳定风险评估公示》，南昌市轨道交通第三期建设规划内项目获（意向）300亿元融资支持。

在新线开工方面，总投资1952亿元的深圳市轨道五期顺利开工建设。此次国家发改委批复《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023-2028年）》，线路数量及里程均为深圳历史之最，十分鼓舞人心。

在线路开通运营方面，6月份，新增运营9条城市轨道交通线路。其中一些线路极具突破意义。苏州轨道交通11号线是国内首条与上海轨道交通线网对接的线路、首条全自动运行的市域轨交线路、县级市首条全城穿越的轨交。花桥无感换乘通道正式启用，苏州上海两个跨省的轨道交通系统实现深度互联互通，这在国内尚属首次。宜宾智轨T4线全长46.69公里，为全球里程最长的智轨线路，亦是全球首条实现一代车与二代车混跑的智轨。滁宁城际铁路是安徽省首条城际铁路，也是全国首条跨省规划、建设和运营的城际铁路。

政策标准

6月1日获悉，山东省交通运输厅、科学技术厅联合印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国山东示范区的意见》

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充分发挥科技创新支撑引领作用，加快建设交通强国山东示范区和交通强省。《意见》主要包含以下几方面：一是构建高效协同机制；二是强化重点任务落实；三是加强重点领域攻关；四是提升创新能力；五是推动融合发展；六是扩大示范应用；七是拓展开放合作；八是优化创新环境。

6月6日获悉，《青海省综合立体交通网规划纲要》印发

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《纲要》提出将以打造“一带一路”向纵深推进的战略支点为牵引，以推动高质量发展为主题，加快完善综合立体交通网络布局，强化统筹融合，推动转型升级。根据《纲要》，到2035年，青海省综合立体交通网将实体线网总规模约13.6万公里。其中，铁路4600公里，公路13万公里，航道1400公里，码头28个，民用运输机场13个。《纲要》明确，到2035年，青海将基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代综合立体交通网，拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网，有力支撑“123出行交通圈”和“123快货物流圈”。

线路梳理

2023年6月，城轨板块，中国城市轨道交通新增运营线路9条（段），车站96座（含预留4座）；新增开工线路3条（段），里程72.9公里，车站45座，投资额802.32亿元；无新增工可批复线路。

铁路板块，2023年6月份，中国铁路新增运营线路2（段），合计里程49.065公里，合计投资额24.42亿元；无新增开工线路；新增工可批复线路2条（段），合计里程257公里，车站共11座，合计投资额441.84亿元。

城轨

2023年6月份，中国城市轨道交通新增运营线路9条（段），车站96座（含预留4座）；新增开工线路3条（段），里程72.9公里，车站45座，投资额802.32亿元；无新增工可批复线路。具体情况如表1所示：

表1：2023年6月中国城轨线路梳理

铁路

2023年6月份，中国铁路新增运营线路2（段），合计里程49.065公里，合计投资额24.42亿元；无新增开工线路；新增工可批复线路2条（段），合计里程257公里，车站共11座，合计投资额441.84亿元。具体情况如表2所示：

表2：2023年6月中国铁路线路梳理

重要事件

6月2日，我国两万吨重载列车自动驾驶试验成功

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随着朔黄铁路2万吨重载自动驾驶试验列车顺利驶入黄骅港站，精准停靠在指定位置，标志着我国重载自动驾驶列车正式迈入“全自主时代”。试验列车共216节车辆，全长约2.6公里，总重达到21600吨。此前，它沿我国能源运输大动脉、“西煤东运”第二大通道——朔黄铁路展开运行试验，其中近一半的线路分布在山区，最大线路坡度达12‰，车头与车尾的自然落差最高达30余米。列车全程采用自动驾驶控制，试验结果表明，在智能控制方面，实现100%自动化控车，全程运行平稳，到站停车精准、正点。此次自动驾驶的试验列车，核心控制系统均实现国产自主化，接下来还将在全国主要重载铁路线进行推广，推动重载铁路科技创新实现更多突破。

6月16日，《无锡地铁绿色城轨发展行动方案》正式发布

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《无锡地铁绿色城轨发展行动方案》以绿色转型为主线，以汇聚客流、节能降碳、清洁能源为行动方向，以绿色出行、高效低耗、低碳排放为行动要求，统筹实施“1-6-6-1-N”的无锡地铁绿色城轨发展蓝图，持续降低能耗强度，助力实现碳达峰碳中和的总体目标，制定了适合无锡绿色城轨发展的六大行动，构建低碳绿色发展技术创新体系。

6月29日，时速80公里的中国标准地铁列车亮相

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由广州地铁集团与中车长客股份公司共同研制的时速80公里A型中国标准地铁列车在广州发布，将在广州地铁投入运营。列车全面采用中国标准，应用自主化攻关部件，具有智慧先进、绿色节能、安全舒适等特点，标志着我国城市轨道交通装备水平步入崭新阶段。中国标准地铁列车是以中国标准为主导，采用标准化、模块化、系列化的设计理念，继承既有地铁列车运用经验，结合国内地铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台。地铁列车根据车体宽度可分为A、B、C等多种型号，其中A型列车宽度最大，载客量最多，时速80公里也是大多城市中心地铁线路所采用的速度等级。时速80公里A型中国标准地铁列车的成功研制标志着系列化中国标准地铁列车项目取得重要成果，进一步解决了关键零部件依赖进口，缺乏统一产品和技术平台等制约我国城市轨道交通发展的瓶颈问题，助力我国城市轨道交通实现高质量发展。

阅读说明

数据来源：仅以公开公布数据为准，由于轨道交通（城轨和铁路）项目进展期间，线路规划、车站选择等存在一定的变数，在此，收集工作以当时数据为准。

交通制式界定：数据统计范围包括城轨及铁路两个部分。城轨部分：包括地铁、轻轨、单轨、快轨、市域轨道交通、市域铁路、有轨电车、磁悬浮等多种城市轨道交通。铁路部分：包括高速铁路、普速铁路、货运铁路等。

区域范围界定：文中涉及的数据不含港澳台地区。

时间界定：当月月初至月末。

解释权归属：为轨道交通网（rail-transit）和轨道交通网（www.rail-transit.com）独家策划、发布。

专题出版：次月第一个工作日。

详情咨询：021-51603553。

往期回顾：

2023年5月｜2大城市轨道交通建设规划获国家发改委批复

2023年4月｜高层大变动！多家轨道交通集团换帅！

2023年3月｜多地轨道交通建设规划出炉，前景利好！