空乘专业人才培养存在的问题及建议

专访北京飞亚航空服务有限公司董事长梁燕茗

空乘是一个具有鲜明特色的专业，中高职院校不仅面向专业性知识进行教育，更多在于对空乘学生的素质、思想、技能以及实践教育。近几年，空乘专业学生就业问题成为社会各界广泛的焦点。提升空乘学生的职业素质，以适应未来的职业要求是解决问题的关键。

空乘专业学生由于职业素质下滑，造成毕业后就业困难，其是影响空乘专业学生就业的重要因素。分析空乘专业学生就业影响因素，从中找出问题所在，促进他们就业能力的提升，是高职空乘教育必须认真思考的重大课题。

日前，中国AOPA职教分会达娃央金采访了北京飞亚航空服务有限公司董事长梁燕茗，共同讨论空乘专业在人才培养过程中存在的问题及建议。

央金：梁总，您好！针对空乘专业的培养现状，学生在面临就业的时候，院校或航司能在哪些方面提供就业指导呢？

梁燕茗：首先我认为空乘的专业人才培养应该由相关的教育体系来建立，这其中包括设立空乘专业的课程、制定教学的大纲、建立实习和实践基地等；这些措施能够为专业的空乘人才培养提供最基础的体系建设。

关于标准化的培养，我认为随着行业的发展，空乘专业的培训逐渐是标准化的，它包括统一课程的设置、教学方法、特别是标准的评估机制等；标准化培训能够确保空乘人员的人才质量是一致的，也能更好地提高了航空公司的服务水平。

关于学生就业，学生在校期间，院校就应该把企业的需求、人才的标准下发到日常培训当中，让他们离开学校之前就具备一定基本的素质。

情景实践涵盖方面广，其中包括在航空服务方面一些特殊情况的处置、在安全和应急情况下的处置、客人有投诉或需求时沟通的能力的培训、语言和文化的交流等，这些都是需要在实践环节里完成的培训内容。

此外，来自于老师在日常教学中向他们讲述的一些案例分析，也是学生积累经验的重要途径。教学质量提高了，学生的素质也会逐步提升，这样就能够符合就业的航空公司的要求。

我们经常会代表航空公司去招聘乘务员就业，航空公司在挑选人才的时候会有一些基础的培训，但是他只对真正符合人才要求的人做培训。如果一个学生从心理、服务、应急处置等方面不具备这样的素质的时候，是进入不了航空公司的。

学校针对这一现实问题可以在校内设置模拟应聘，或开展应聘的相关辅导，以这种方式让学生了解各大航空公司对从业岗位的需求；还可以让学生们多去一线航空公司或跟航空业有关的企业里做实地学习，在此过程中学生会发现自身能力与专业人员之间的差距，准确发现自己的不足之处，才能更好的让学生朝着贴近于他们未来的工作的方向努力。

另外，我认为就业应该朝着国际化方向发展，课程的设置也应该国际化；空乘专业是面向国际的一个行业，如果符合了国内航空公司的就业需求，进一步建议也应该符合国际航空业的需求。

此外，院校可以增加学校之间的比赛，在这个过程中把教学、就业的问题更加的专业化和规范化的整合出来，在短时间内能得到一个非常强有力的推助作用。我们可以组织航空公司、企业用人单位来观摩我们的比赛，向他们提出一些需求，这对专业化的培训有着很好的指导作用。

通过比赛空乘的学生既能增加认知，也开阔了自己的眼界，还提高了水平，在大赛上如果有可以满足航空公司需求的人才，我相信航空公司也会因地取材，吸纳这些比较专业、技术比较高的人才进入航空公司的。

如果在现阶段不能够走出去的话，教师团队完全可以带领着学生进入智能化教学。现在有虚拟现实的人工智能，其中一些系统可以引进到各个学校去，告诉学生在什么情景下会发生什么样的事情，你该如何处理等。这些完全可以用智能化的教学方式来完成。

还可以带学生去各个航空公司里参观、学习、交流，让他们提高对自己的认知。还要多参加一些跟未来飞行有关的培训，比如了解学习一些茶文化、酒文化、餐饮文化等知识，飞机上有很多公务舱的服务，未来还会有头等舱的服务，对乘务员的标准是非常高的，设置相关的体验课程会给学生带来极大的鼓舞。

央金：梁总，您个人在空乘专业人才培养方面的看法是什么？您如何看待当前的趋势和挑战？

梁燕茗：结合我个人的从业经验，我认为现目前关于空乘专业人才的培养还有以下几个待完善的问题。首先，应该多学生的心理健康。空乘职业的特殊性是很多学生心里面并没有思考清晰并准备好的。

因为空乘服务有别于邮轮、高铁、酒店等的原因是飞行环境在天上，而不是在地上，所以学生更多的是要清醒认识自己的职业位置、职业环境，包括身边的被服务的旅客的特殊性。

空乘给很多人带来的错觉都是每天美美的拉着箱子全世界的飞行，其实这个工作是非常辛苦的，比如高空辐射带来的身体不适、时差反应下高强度的工作，和乘客不间断的沟通，不间断的服务等，对于从业者这些都是极大的压力，面对这种强度如果没有做好心理建设的话，很容易在就业前半年或一年的时候就放弃了。

因此学生的心理建设非常关键，不间断地进行心理辅导十分必要。另外一个就是确认学生在就业前是否拥有对空乘专业辛苦、危险、在紧急情况下救助客人的心理建设与认知，这对未来在面对航空公司应聘的心理考试时十分重要。

另外就是关于空乘专业学生国际化培养如何解决。第一，课程的国际化。在课程建设的时候，院校应该借鉴国际先进的空乘教学的理念和方法，结合我们国家的实际情况，调整课程的设置，比如引进国际航空服务标准、借鉴国际航空法的课程等，以此来培养学生的国际视野。

第二，师资的国际化。院校有条件的聘请一些实践经验丰富的具有国际飞行背景的老师来提高师资的国际化水平；以提高教学质量为主，鼓励教师参加国际学术交流的活动，提高自身的教育水平。积极的参与到国外知名航空学校建立合作关系，开展联合培养交换生等项目，使学生能够接触到国际化的教育师资。

此外，加强与航空公司的合作，了解国际航空发展的动态和需求，为学生提供更多的实践和就业的机会。

第三，语言能力的培养。提高学生的外语水平，尤其是英语能力是实践国际化的手段。开展国际合作和交流，组织更多的学生同国外院校进行实践活动，这样能够提高对外国旅客的服务水平。他们有了这方面的国际视野，再回到中国的航空公司就能够游刃有余的在国际航班为旅客服务。

央金：梁总，您代表一流航空公司选拔空乘方面已经有十多年的经验了。您是否能分享一些经验，供院校和学生参考？

梁燕茗：我们在一线去选拔人才的时候会发现一些问题。首先，学生在航校里面没有进行过选拔式标准的应聘，有很多学生会在选拔的过程中非常的不适应，比如突发晕厥、呕吐等现象，所以我的第一个建议就是希望各个航空院校能够组织像模拟选拔的考试让学生们在面试之前就已经经过这样的选拔的方式来提前适应航空公司的考核。

第二，部分院校在日常教学中并未完全结合用人单位标准，学生自身条件与基础素质的不足没有在学习过程中暴露出来，间接导致用人单位不录取。比如视力，很多学生为了达到视力的要求去做眼部手术，但不是每一个人都适合做眼部手术的，并且如果手术后的视力仍然达不到航司的标准，那这个学生在毕业的时候就不能够进入到飞行领域。

另外，虽然空乘专业对学生外貌非常的，但往往过度医美才是导致学生面试失败的原因，所以学生们要保持自己健康的美。

第三，学生的专业能力。我们要扛得起责任，处理得了危机，承受得了压力，拥有这样的基本素质才能够通过考核；包括沟通能力，每一个学生经过了三年甚至更长时间的学习的时候，他的沟通能力必须要达到让别人舒服，让客人满意，让旅客有安心，舒心的感觉，拥有这样的沟通能力才符合一个空乘人员的标准。

第四，院校除了在就业方面给学生考虑职业方发展的方向，还应该考虑到职业发展需要的条件，并把这些条件前置，这样的话才能提高业率。

央金：飞机上的服务是一个团队的协同服务，在这一点上面您有什么建议给到我们的广大学子？

梁燕茗：在航空学校里也会有团队合作，无论是以一个班级为例，还是以一个小组为例，学生都应该有大局意识和团队合作的能力。在飞机上无论是什么时候，都是一个协同服务的过程，一架飞机上有乘务长，乘务长下面是乘务员，遇到任何情况都应该第一时间听从乘务长的安排和机长的指挥，这种团队协作是空乘人员与生俱来的基本素养。

包括空乘人员在候机楼里走路的时候都自成一排的，这都是基础训练，两人以上分双排、三人以上成一列；基本素质的养成和职业素养的养成，是应该在院校里就形成的一种习惯。统一行动，统一飞行，包括制服每个人都一样的，就是告诉别人，我们是一个团队。我们的团队穿着同样的制服，无论是在你需要服务的时候，还是在应急的时候，都能寻求我们的帮助，所以在客人心里，我们是一个团队，在自己的心里也是一个团队。

北京飞亚航空服务有限公司 梁燕茗

央金：现在举办的大赛越来越多，您是怎样看待“以赛促教”的？

梁燕茗：以赛促教是一个非常好的方式。不是所有航空服务专业的学校教出来的学员都能够真正的成为一个乘务员，这是因为他们的基本素质可能有一些偏差，或是教学质量上有一些不足，甚至还有一些学员是因为自己的心理建设不够，所以通过这种航空类的大赛能够完全的展示出一个航校对于培养人才这一块的能力。

首先是师资能力，老师是否能够完成教学大纲，是否能够完全展现出需要培养人才的教学目标。其次是学生，学生是否具备抗压能力是需要有实践的，看看学生在大赛中模拟在高压的情况下，是否能够完美的展现出学习的效果。这些对于他们来讲都是必不可少的一个检验方式。

另外通过比赛能够直接发现多元的空乘人才。人才培养是一个过程，人是否能够真正的成为人才是需要评判的结果，所以当学生展现出来的能力达到了完美状态、符合了一个空乘的标准的时候，我相信航空公司一定会到他们。而且对于一线来讲，这些年有很多人员的流失，航空公司是需要这样的人才，也希望有这样的高能力的人才能够进入到他们团队当中去，所以比赛除了促进教学质量提升以外，还让航空公司找到一个接收学员的入口。

央金:空乘专业作为一门服务型、专业型以及能力型的专业，其面向的是空乘专业人才的社会适应力、个人技能力与实践力，以及自身素质与形象的培养。在实际教学中，只有为学生注入坚实的理论与技能，创造良好的实践教学情境与环境，保证学有所用，才能真正实现空乘专业人才全方位发展。

未来在高校的这些培训中要到学生的心理健康的建设,提高学生跨学科融合，帮助创造外籍教师教育、国际合作等交流的机会。希望选择空乘专业的学生们能够找到自己的价值，在理想的道路上奔向自己的彼岸。