蔚来汽车内饰CMF设计故事分享：高级裸妆感+环保创新材质新体验

本文分享的是蔚来汽车 CMF设计师 L.梅 和 X.王 内饰CMF设计的故事，以及如何打造纯粹、有温度、未来感、精致的“第二起居室”。

什么是汽车的CMF设计？

CMF概念是工业设计（ID，Industrial Design）的专有名词，是工业设计的细分领域。CMF的工作，是以C=颜色（Colour）、M=材质（Material）、F=表面处理（Finishing）为核心，构建产品的表面表现形式，并以此带来专属的体验感知。在汽车行业，CMF设计的范畴包含外观及内饰。

保存至今的福特T型车（黑色）

在20世纪初，凭借流水线将汽车送进美国普通家庭的福特品牌，为了将效率发挥到极致，其生产的绝大部分T型车仅保留黑色，亨利·福特先生也留下了那句名言“任何顾客可以将这辆车漆成任何他所愿意的颜色，只要它是黑色的”。随着包括通用汽车在内的竞争者将多种车身色推向消费者，被蚕食市场的福特也跟进了这一策略。

1937年Airflow海报

1934年，在克莱斯勒的Airflow车型上，设计师开始对座舱的色彩、材质进行专业化的考量：首次使用与车厢同色的软质材料、车内门把手及前排座椅后部的金属部件包裹，保证了车内乘客的体验及内饰的整体色彩。此后，更多的理念、设计、技术被引入到座舱的CMF设计中，构建出主题丰富的移动出行空间。

Clean+材质带来怎样的新体验？

颜色、材质、表面处理同样重要且相互影响。其中，材质作为色彩与表面处理的载体，是CMF体验的基础。

为了在创造舒适、愉悦体验的同时保护环境，蔚来推出了车内环保材质集合——Clean+。其初衷，是与合作伙伴一起，探索最新科技，在车内使用更低碳、可循环的材质。

Clean+系列材质对现有材质的生产加工技术进行了改良。例如咖啡豆植鞣工艺Nappa真皮、生物基Haptex®合成皮、生物基Microfiber超纤绒等。

Nappa作为一种高端制皮工艺，最大的亮点就是通过轻涂饰工艺，保留高品质原始皮料的天然纹理、弹性、透气性。相比传统工艺中使用的化学试剂，ES7所采用的的Nappa真皮采用了咖啡豆壳植鞣工艺，借助干燥咖啡豆壳制成的制革粉，100%消除了生产过程中的醛类、酸类、铬等重金属。

而作为Nappa真皮的“平替”，在EC7上采用的生物基Haptex®合成皮，表皮层用生物基（蓖麻油提取的多元醇类）取代石油化工原料，生产中的碳排放相比非生物基Haptex®降低63.5%。同时采用可回收的基布（涤纶，PET），总可再生比例达58%。

Microfiber超纤绒顶棚，拥有翻毛皮的视觉与触感，同时比翻毛皮更轻、更易于打理，在蔚来车型中选装率很高。EC7车型则采用了全新的生物基Microfiber材质：将甘蔗压榨后的废糖蜜与蓖麻油分别作为涤纶与聚氨酯的部分原料，每平米可节省0.69L石油的使用，更加环保。

Clean+系列还包括对新材质的探索。例如可持续开发利用的可再生藤木、使用100%可回收PET制作的Clean+环保织物、采用天然矿物和天然植物纤维制成的Clean+聚合材料等。

随着新车型的发布与技术迭代，相信更多舒适、健康、可持续的环保材质将运用到内饰CMF设计中，为愉悦出行带来更多新的体验。

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参考资料：

上海国际汽车创新技术周展

IATW

举办地区：上海

开闭馆时间：09:00-18:00

举办地址：上海市浦东新区龙阳路2345号

展览面积：70000㎡

观众数量：35000

举办周期：1年1届

主办单位：中国汽车零部件工业有限公司