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近年来，在新冠疫情和俄乌战争的影响下，全球各国对清洁氢能支持政策均有所增加。据IEA数据，以清洁氢为重点的公司筹集的资金超过了以往任何时候，清洁氢的年度投资已达50亿美元。各国都在争先恐后的布局这个将在未来一两年内在成为价值数十亿美元的国际性产业。
《欧洲氢能战略》提出，到2024年绿氢年产量达到100万吨；到2030年，绿氢年产量达到1000万吨。欧盟近期发布的“REpowerEU”计划再次明确了2030年绿氢产量达到1000万吨的目标。同时，欧盟还宣布了大型的融资计划支持氢能发展，其目的是鼓励欧盟各成员国加大氢能技术研发，扩大绿氢产量。
如何克服以上挑战，使得清洁氢帮助全球各国实现脱碳？如何大规模推广清洁氢并探索商业化路径？针对这些热点话题，FCVC已连续两年组织相关主题分论坛，并邀请相关海内外专家进行分享。
欧美碳减排实践经验借鉴及氢能对碳中和的贡献 零碳氢能交通实践经验 可再生能源环境下的氢能交通 从可再生能源到绿色氢能源 质子交换膜电解水制氢技术 钢铁行业发展氢能产业的策略 大规模可再生能源电解水制氢技术 净零碳愿景下的氢能解决方案 欧洲氢供应基础设施路线图 电化学氢压缩机—用于氢基础设施的高效、高纯度解决方案 大规模水电解技术
朱良伟，中国石油和化学工业联合会国际交流与外企委员会副秘书长
王贺武，清华大学中美清洁汽车联盟副主任
周二专，中国电力科学研究院，首席系统架构师
俞红梅，中国科学院大连化学物理研究所研究员，高效电解制氢研究组长
Detlef STOLTEN，德国尤利希研究中心 IEK-3 技术经济系统分析研究所主任
陈肇楠，荷兰皇家壳牌集团氢能事业部亚太区总经理
彭立新，康明斯副总裁
Max Middelman，荷兰 HyET 商业拓展经理
Eduard Hopfauf，蒂森克虏伯伍德氯工程（上海）公司产品设计主管
EIJI OHIRA，新能源与产业技术发展组织（NEDO）燃料电池与氢能技术办公室主任
饶文涛，宝武清洁能源有限公司氢能技术总监
*上述排序不分先后
结合以上产业热点及往届议题内容，FCVC 2023将再次组织“清洁氢气制取及商业化发展路径”分论坛，围绕电解水制氢、光解水制氢、固体氧化物电解水制氢等清洁氢气制取技术展开研讨，旨在分析全球清洁氢成本及其商业化发展路径。会议计划邀请10余名来自海外机构、科研机构及国内外相关企业的高层参与演讲。
会议时间
：2023年7月7日 08:30-12:00
会议地点
：上海汽车会展中心
参与包括以上分论坛在内的10余场会议论坛
由中国汽车工程学会和国际氢能燃料电池协会共同主办的2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023），将于7月5日-7日在上海嘉定召开。本次大会将延续“示范引领 氢启未来”主题，共设“1场全体大会、1场闭门峰会、8个专题分论坛”，同期还包括3天专业技术和设备展览，以及涵盖技术参观、试乘试驾等在内的多场精彩活动。大会将为行业搭建权威专业的国际合作交流平台，共同推动氢能与燃料电池汽车技术融合发展，实现产业共赢。
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