24小时便利店的数量与销售额通常能反映一个区域的夜间消费情况，而在夜间消费中，加班一族已成为主力人群之一。根据便利蜂、7-11等便利店企业提供的信息显示，中关村、西二旗、酒仙桥等区域企业密集，加班状况突出，也带动了便利店的夜间销售增长。不少门店在晚9-12点也会出现销售小高峰情况。不过记者在走访中也注意到，一些门店由于考虑成本等因素，目前主要是一日两次配送，到晚间很多门店的饭团、盒饭等鲜食商品都已经售完，货架空置，晚下班的消费者到门店里事实上并不能完全买到需要的东西。不过便利店企业也正为此做出不少改善，一方面在商品研发上更注重精细化、差异化，另一方面增强数字技术应用，更精准地控制商品预订和废弃情况。
“加班族”带动夜消费
伴随上班族们加班次数增加，下班后的消费时间也被延长到更晚，深夜食堂、24小时便利店的生意得以持续更长时间。近日，记者从连锁便利店品牌便利蜂处获得的数据显示，中关村、西二旗、酒仙桥等企业密集区域晚间和周末的盒饭销售量远高于市区其他门店，晚间盒饭销售量相对午间的降幅也远小于其他区域。与此同时，7-11北京副总裁朱赤兵也表示，一直到午夜12点前便利店的销售表现都不错，很多上班族下班后都会在便利店购买面包、牛奶等商品为第二天的早餐做准备。
具体来看，据便利蜂数据显示，便利蜂门店的销售高峰在中关村区域通常都能延续到夜间，即使过了晚上9点，也仍然有相当于白天高峰期20%的客流。另外，在聚集了百度、华为、滴滴、腾讯、网易等大公司的西二旗，由于加班人群庞大，便利蜂的夜间销售量在这里创下最高点，有25%的客流会持续到晚上12点。
朱赤兵表示，夜间销售通常分为两个时间段，前半夜指的是大概午夜12点之前，12点到早晨5、6点则可以算做后半夜。整体来看，7-11便利店前半夜的销售其实并不低，有很多人加班晚了，附近餐饮店关门了的话就会选择在便利店里用餐，还有一些上班族会为第二天的早餐做准备，因此一直持续到12点左右的夜间销售都不错。
需求仍难满足
加班族们为夜间消费贡献了新的增长，但不可否认的是，日益庞大的夜间消费需求尚未得到更好满足。北京商报记者多次走访发现，不少便利店在晚上尤其是晚上10点以后，货架上的饭团、三明治等鲜食类商品就几乎已经售空，热餐盒饭也早已没有。这意味着消费者在晚上10点以后进店的话就几乎已经买不到热食。在广告公司工作的李女士告诉记者，有时候加完班回到家已经很晚，附近的7-11便利店方庄北店是唯一还亮着的店铺，可以满足基本应急需求，但是自己白天经常吃的三文鱼饭团等商品就不可能买到了。
便利店夜间鲜食热餐类产品大多处于“缺货”状态，一方面是由于夜间还会购买这类商品的顾客较少，需求量本身相对不高，另一方面也与背后的成本损耗控制诉求有直接关系。一位北京本土便利店从业者告诉记者，货车基本只能在夜间和白天某些固定时段为北京市内的便利店企业进行送货，目前北京市的便利店企业做得比较好的能达到一日配送两次的频次，即夜里和下午各配送一次。由于鲜食类商品保质期比较短，卖不出去就要废弃，店铺损失会比较大，因此不少门店可能会少订货，宁愿缺货也不愿意由于货太多而产生废弃成本。门店出于成本的考虑减少鲜食订货量虽然也无可厚非，但因此也造成了消费者需求未很好地满足，消费满意度降低。
多维精细化尝试
尽管面对日益增长的夜间消费需求便利店企业尚存在供货不足、品类不全等问题，但不少企业也借助数字化技术及门店规模优势等不断优化门店的商品运营和服务。比如，便利蜂的产品动销体系加入了大数据分析为判断标准，根据餐饮业菜品的销量数据来决定研发方向。在一款新菜上市后，如果销售数据很好，系统会自动加大这款菜品的订单量，进一步放大这款菜的优势。全家则于近期专门针对上班族推出了全新的便当系列，降低售价，也不断挖掘地域特色，推出不同口味的差异化商品，如此前针对华北地区研发上市了京郊平谷著名的美食“粘卷子”等。
中国人民大学商学院副院长黄江明表示，由于人工、水电费等各方面成本较高，而夜间的销售与白天相比通常会大打折扣，对于部分便利店企业来说，为了降低损耗，减少成本压力，夜间就有可能出现鲜食商品不备货或备货不足的情况，但是“放的越少生意也越少”，货架空置在短时间内确实减少了废弃和损耗，但是长期肯定会影响便利店夜间消费的吸引力。在黄江明看来，除了减少货架空置现象的发生以外，对于便利店企业来说，为了更好地迎合消费需求，所需要做的工作还有很多。比如北京、上海、广州等地的消费习惯和喜好还是有很大差异的，北京的便利店要更接地气地开发更适合北京消费者口味的快餐，另外还要研究扩大自有品牌和现场制售等消费者高频消费且高毛利的食品服务的比重等。（本文内容版权归属聚展所有，未经同意，禁止转发）
