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8月15日，合肥轨道官网发布《合肥市城市轨道交通第四期建设规划环评第二次公众意见征询》。继3月30日首次环评公示和社稳公示之后，合肥市城市轨道交通第四期建设规划环评首次公众意见征询 合肥市城市轨道交通第四期建设规划再迎新进展。
根据公示，本期建设规划拟建设5个项目，包含2个新建项目和3个延伸项目，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，线路总规模约115km，此规模为本次环评公众意见征询方案规模，具体线路和规模最终以国家主管部门批复为准。
与首次环评公示相比，二次公示在线路上减少一条，即6号线西延，相应的线路总规模也由128公里缩减到115公里。其余新线里程、车站数量、规模均无变化。
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本期建设规划共5个项目，包含2个新建项目和3个延伸项目，以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程，线路总规模约115km，此规模为本次环评公众意见征询方案规模，具体线路和规模最终以国家主管部门批复为准。规划项目情况如下：
线路起于已运营2号线南岗站，途经长江西路，止于长江西路与佛岭寨路交叉口，为线网骨干线路延伸，实现运河新城与城市主中心快速通达，提高轨道交通对西部组团覆盖水平。线路长约12.7km，均为地下线，车站8座，设1座停车场。
线路起于在建7号线一期松林路站，途经繁华大道、明珠大道、长宁大道，止于白莲岩路站与长宁大道交叉口，位于高新区内，支撑科创走廊、科大硅谷规划实施，提高王咀湖中心区域线网覆盖强度，增强线路换乘便捷性。线路长约17.4km，均为地下线，车站12座，设1座停车场。
线路起于在建8号线一期一里井站，途经阜阳路、徽州大道、拉萨路，止于拉萨路与贵州南路交叉口，串联骆岗生态公园、滨湖、老城一核两心，实现城市组团间快速通达；线路长约24.5km，均为地下线，车站16座，设1座停车场。
线路起于耕耘路与莲花路交叉口，途经莲花路、金寨路、十五里河路、南屏路、肥西路、芜湖路、和平路、广德路、长临路、大众路、高皇山路，止于梅冲湖路与高皇山路交叉口，为中心城区线路，可加密中心城区线网，加强新站区、东部新中心、经开中心与老城中心的联系。线路长约38.6km，车站25座，设1座车辆段，1座停车场。
线路起于在建新桥机场S1线五里墩站，途经东至路、包河大道、安徽路、中山路，止于广东路与珠海路交叉口，12号线与S1衔接，串联机场、高铁西站、高铁南站三大枢纽，实现空铁联运，促进四网融合，满足中心城区快速直达机场出行需求。线路长约22.4km，均为地下线，车站13座，设1座停车场。
点击可查看合肥轨道原公示网页。公示期为自公示日起10个工作日。
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来源：合肥轨道交通
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