“金箍定海”，铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线

10月19日上午，由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为“如意金箍棒”图案，寓意着“金箍定海，吉祥如意”。这台盾构机全长约120米，最大开挖直径达到13.72米，将成为天津地区独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。

“津城1号”盾构机将应用于津潍高速铁路津沽海河隧道的掘进施工，为建设“八纵八横京沪辅助通道和沿海通道”贡献力量。津沽海河隧道是津潍高铁全线唯一的一条盾构隧道，也是天津地区首条独头掘进距离最长的高铁大直径盾构隧道。“津城1号”盾构机将在覆土仅8.5米的超浅埋地层启动，向北独头掘进6014米，途中将穿越大沽排水河、西南环铁路东大沽站、津沽一线立交桥、中央大道立交桥、海河以及地震断裂带等高风险区域，最终在规划湖心岛公园南侧完成接收。

针对该工程的难点，铁建重工的研发团队为“津城1号”配备了多项智能装置和先进集成技术，包括常压软土刀盘、光纤连续式磨损检测装置、伸缩主驱动、同步推拼和箱涵件智能精调装置等，旨在提高掘进效率，保障施工安全，为津潍高铁项目的顺利推进提供坚实的技术支撑。津潍高铁作为我国“八纵八横”京沪辅助通道和沿海通道的关键组成部分，对于完善京沪通道的综合交通运输体系具有重要意义。它的建设不仅能够弥补京津冀、山东半岛等沿海地区高速铁路发展的不足，还能改善沿线的交通条件，对推动京津冀、环渤海地区和山东半岛城市群的经济发展，落实京津冀协同发展、长三角一体化发展等国家战略产生积极影响。