2026年11月5日下午，第九届虹桥国际经济论坛“自由公平贸易与产业竞争力合作”分论坛在国家会展中心上海洲际酒店大宴会厅举行。本场分论坛由中华人民共和国商务部主办，聚焦汽车产业，汇集政产研代表，交流探讨推动自由公平贸易与产业竞争力提升良性互动的路径。
一、探讨自由公平贸易与产业竞争力提升
当前，百年变局深刻演进，产业变革飞速突破，各国同时面临新旧秩序转换带来的动荡和新旧动能切换带来的阵痛，迫切希望抓住新一轮产业变革的机遇，实现产业竞争力的提升。在此背景下，厘清自由公平贸易与产业竞争力提升的关系、实现二者的良性互动，比以往更为重要。
中华人民共和国商务部鄢东副部长出席并作主旨发言。他指出，开放合作是中国产业发展和竞争力提升的重要经验，也是中国以自身发展促进世界繁荣的关键路径。中国一贯坚定维护多边贸易体制，支持自由公平贸易，反对保护主义，持续向全世界开放市场。他强调，面对全球秩序重构带来的新挑战和科技进步带来的新机遇，开放合作才是世界繁荣发展的必由之路。中方倡议，以开放引源头活水，做大市场增量；以合作促竞争力提升，实现互利共赢；以对话控分歧摩擦，畅通全球循环。
挪威工商大臣塞西莉·米尔塞特、诺贝尔经济学奖得主詹姆斯·赫克曼、上海汽车集团股份有限公司董事长王晓秋等先后发表主旨演讲，围绕开放合作促进产业竞争力提升分享观点。
二、首发产业竞争力报告
上海社会科学院院长干春晖发布《2026年汽车产业国际竞争力报告》。该报告系在虹桥国际经济论坛首发。报告构建了由产业基础力、技术创新力、市场竞争力、全球配置力、环境支撑力五个维度、29项指标组成的汽车产业国际竞争力评价体系，对全球41个主要国家进行测算比较，认为全球汽车产业竞争由规模竞争转向多维能力协调竞争，已由单一中心走向多中心格局，进入能力重组与生态化竞争新阶段。报告提出，应推动形成供应链更协调、技术更普惠、贸易更开放、投资更互利、治理更协同的全球汽车产业新生态。
三、政府、产业、学界代表同台对话
圆桌讨论环节以汽车产业为切入点。汽车产业全球化程度较高、产供链深度融合，对关税调整、贸易救济措施等较为敏感，是各方贸易政策较为集中的领域，也直接反映政策环境变化对产业竞争力的影响。
本环节由复旦大学国际关系与公共事务学院教授沈逸主持。中华人民共和国商务部贸易救济调查局局长彭涛、南非国际贸易管理委员会主席阿亚邦加·卡维等贸易救济调查机构负责人和中国机电产品进出口商会会长刘春、梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员佟欧福、吉利控股集团副总裁兼总法律顾问及首席合规官陈益民、黑莓公司副总裁约翰·德布尔等产业界代表，分别从政府和产业视角，围绕有利于提升产业竞争力的政策环境展开对话。
与会嘉宾讨论认为，各国汽车产业各有所长、相互依存，开放竞争是产业竞争力提升的基础，产供链割裂和市场封闭不符合各方共同利益，保护主义解决不了产业发展的根源性问题，各国应坚持互利合作、良性竞争，审慎使用贸易限制措施，共同维护稳定可预期的政策环境。
来自中外政府部门、行业协会、汽车企业、智库院校的嘉宾代表及媒体记者共约300人参加本分论坛。
参考资料：
China International Import Expo- 举办地区：
- 上海
- 举办地址：
- 上海市青浦区徐泾镇崧泽大道333号
- 展览面积：
- 367000㎡
- 观众数量：
- 394000人
- 所属行业：
- 车展会