据相关部门发布的数据显示，截至2019年6月份，欧盟商用车市场新车注册量已经连续六个月维持正增长状态，而乘用车市场则呈现出普遍下滑的状况。
♦商用车连续6个月增长，乘用车普遍下滑
6月份，欧盟商用车市场新车注册量为25.4919万辆，同比增长2.8%，连续6个月保持增长状态。除西班牙同比微增0.7%外，所有欧盟市场6月份商用车新车注册量同比大幅增长，其中英国增长18.5%，德国增长10.5%。
1-6月份，欧盟商用车市场新车注册量为135.8271万辆，同比增长5.8%。其中德国上半年增长率最高，为13.9%，其次是英国10.2%、法国6.9%、意大利4.8%和西班牙2.6%。
6月份，欧盟乘用车市场新车注册量为144.6183万辆，同比下降7.8%。ACEA认为，在很大程度上，这种下降可以归因于负面的“日历效应”——2019年6月份，欧盟国家平均只有19个工作日，而2018年同期约为21个工作日。此外，欧盟五大主流市场6月份新车注册量都出现同比下跌，法国和西班牙尤为严重，分别下降8.4%和8.3%；德国、英国和意大利降幅相对较小，分别下降4.7%、4.9%、2.1%。
1-6月份，整个欧盟乘用车市场新车注册量为820万辆，同比下降3.1%。欧盟五大主流市场中，仅德国的新车注册量同比微增0.5%，法国、英国、西班牙和意大利同比分别下跌1.8%、3.4%、5.7%和3.5%。
♦轻型商用车上半年增长3.8%，6月份负增长
轻型车商用车（LCV，3.5t以下）方面，6月份欧盟市场需求减弱，新车注册量为19.9113万辆，同比下降5%。德国和西班牙分别下降了1.4%和4.4%；英国、意大利和法国则呈增长状态，分别增长了13.5%、3.0%、0.4%。
虽然6月份出现负增长，但1-6月份，欧盟市场轻型商用车注册量为110.7787万辆，同比仍增长了3.8%。欧盟五大主流市场表现良好，德国、英国、意大利、法国、西班牙轻型商用车注册量同比分别增长11.7%、8.7%、5.9%、5.6%和2.3%。
♦卡车大幅增长，英国和德国涨幅最高
重卡方面（HCV，16t及以上），6月份欧盟市场新车注册量超过4万辆，同比大幅增长46.9%，五大主流市场均呈现两位数的增长。1-6月份，欧盟重卡新车注册量达18.6511万辆，同比增长16.2%。其中，英国增长28.2%，德国增长19.3%，法国增长18.7%，意大利市场则基本保持稳定，微降0.3%。
中重卡方面（MHCV,3.5t以上16t以下），6月份欧盟市场新车注册量为5.1162万辆，同比增长47%。欧盟五大主流市场均表现良好，英国和德国涨幅最高，同比分别增长62.1%和44.9%。1-6月份，欧盟市场新车注册量为22.8361万辆，同比增长16.5%。英国、德国和法国是欧盟市场上半年增长的主要驱动力，分别增长26.2%、21.2%和17.6%。
♦大中型客车增幅较大，各市场表现不一
6月份，欧盟市场客车新车注册量为4644辆，增幅较大，同比增长32.2%。但欧盟五大主流市场的表现喜忧参半，法国、德国和西班牙同比分别增长24.9%、20.0%和16.3%，英国和意大利同比分别下降25.8%、3.4%。
上半年，欧盟市场客车新车注册量为2.2123万辆，同比增长9.2%，主要得益于5月和6月份的强劲增长。在欧盟五大主流市场中的两个市场上半年出现下跌的情况下，中欧市场大幅增长29.7%，对整个欧盟市场的增长做出了突出的贡献。（本文内容版权归属聚展所有，未经同意，禁止转发）
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