早在2022年，行业内研究机构便已指出产能过剩的问题。2023年，储能锂电池，特别是大型280Ah储能锂电池供应商数量激增，产能过剩几成定局。然而，这并未阻挡资本和新玩家的持续涌入。业内新能源企业纷纷将储能视为第二增长曲线。自2022年下半年起，国内风光储一体化招投标项目显著增多，头部光伏厂商几乎全部涉足储能领域，动力电池企业亦全面跟进。这使得储能赛道日益拥挤，跨界者纷至沓来。自2022年起，大批A股上市公司跨足储能领域，涉及房地产、乳制品、玩具制造乃至生猪养殖等行业。锂电赛道现有8.9万家企业，仅2022年至现在的一年半时间里，新注册企业达5.8万家。据业内院士估计，2025年中国电池产能可能达到3000GWh，而实际出货量仅为1200GWh，产能过剩现象明显。
储能集装箱 图源：某知名公司官网
在储能市场预期高涨的背景下，产能的大幅扩张与光伏行业曾有的状况类似，呈现出公交车效应——新玩家不断推动老玩家前进，行业风险持续累积。随之而来的是价格战的频繁发生，劣质产品逐渐淘汰优质产品。例如，储能集装箱的价格差异巨大，从20万元到80万元不等，这种幅度的价格区间在强调安全的行业中是否合理尚待商榷。
储能行业的价格只是衡量标准之一，更重要的是综合性能，包括安全质量、效率、循环寿命、转换效率、后期维护运营及使用寿命等。从根本上讲，开发和建设储能是一项长期投资，需从全生命周期角度考虑度电成本和未来盈利能力。尽管产业快速发展，但安全、盈利等问题尚未得到根本解决。2022年以来，国内已发生20多起安全事故，而行业统一的安全标准和解决方案仍未形成。此外，储能行业过度依赖政策驱动。虽然国家层面和各地政府出台了不少政策，但真正具有可操作性和实用性的政策并不多见。一些地方政策频出，令投资者无所适从。国内多数5000亿GDP以上城市均在大量投资电池，政府下场投资动辄数百亿。若继续沿用模糊的商业模式，未来可能出现供需失衡，引发激烈竞争和行业洗牌。政策的模糊和不稳定会导致投资收益模型的不确定性，进而影响资本的进入。这一切的不确定性因素，加剧了当前储能过剩局面的不稳定性。
参考资料：
CESE
举办地区：广东
开闭馆时间：09:00-18:00
举办地址：深圳市福田区福华三路
展览面积：50000㎡
观众数量：35000
举办周期：1年1届
主办单位：深圳市电池行业协会
