【8月14日】长安福特拟与长安汽车成立新公司；东风本田“一把手”卸任；比亚迪宋L官图；华为回应车BU独立运营；长城高管内涵比亚迪

8月11日，国家市场监督管理总局反垄断执法二司发布的经营者集中简易案件公示信息显示，长安福特汽车有限公司（下称“长安福特”）拟与重庆长安汽车股份有限公司（下称“长安汽车”）签署协议新设合营企业，合营企业未来拟从事主流品牌新能源乘用车供应业务以及长安福特已投资的福特品牌车型的分销业务。交易后，长安福特与长安汽车分别持有合营企业60%、40%的股权，双方共同控制合营企业。

8月10日，报道称，东风本田内部召开干部会议宣布，郑纯楷不再担任东风本田执行副总经理，调任东风本田发动机有限公司出任董事长，东风本田副总经理潘建新暂时主持工作。东风本田一位内部人士确认了这一消息，并表示郑纯楷是因年龄原因退居二线。不过，郑纯楷今年也才59岁，相比于年初宣布退休的原东风集团董事长竺延风还要年轻三岁。郑纯楷出生于1964年，现年59岁。1985年郑纯楷从上海交通大学毕业，此后加入东风公司，也算是“老东风人”。资料显示，1985年8月，郑纯楷加盟东风公司，从事柴油机研发工作，此后担任东风汽车公司柴油发动机厂副总工程师。2011年7月担任东风乘用车公司副总经理，并于2014年成为东风乘用车公司党委书记，负责生产制造、质量管理工作。

8月11日，长城汽车CTO（首席技术官）王远力在微博发表对比亚迪“在一起，才是中国汽车”视频的看法。其表示，中国汽车企业必须直面竞争的现实，不要道德绑架的在一起，商业还是要用商业的逻辑来解决，如果只是口头上强调在一起，那一定是嘴上蜜糖，内心砒霜，那还不如先打一架再在一起吧”。完全不同于其它汽车大佬的看法，使得王远力的观点看起来格格不入。

8月11日，市场消息称，华为有意推动车BU独立运营，目前正与重庆国资委密切接洽合作事宜。多位接近华为的人士表示，这次独立的范围不仅限于ADS，而包含了车BU旗下的大部分业务，形式类似荣耀单飞。此外，消息还显示，当前车BU仍归属于余承东统领的华为消费者BG，独立后的车BU将可能成为一个新的Tier 1巨头。拆分独立后，华为将收回在车BU上多年的研发投入。针对上述消息，华为官方回应称：网上传闻与事实不符，华为没有与重庆国资委洽谈车BU相关事宜。