日本东京车展-日本移动出行展

日本东京车展-日本移动出行展（Japan Mobility Show）是世界上最好的汽车展之一。它介绍了乘用车和商用车、摩托车和最新的汽车技术，为整个汽车体验。展出了国内和国际品牌的最新量产车，包括概念车，其中许多都是在这里首次亮相。结合展会的演示和现场活动，参观者可以有机会看到和体验一些最新的汽车工程、乘客安全、绿色和未来技术。

比亚迪携五款新能源车型及核心技术亮相本届车展，成为历史上首家参加该车展的中国车企，向世界展示中国品牌力量。发布会上，比亚迪携纯电轿跑“海豹”亮相，并宣布该车型将于2024年春季在日本上市。作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌，仰望也首次在海外车展亮相，其首款车型U8现场演示了“原地掉头”功能，凭借其颠覆性的技术及性能表现，成为全场焦点。此外，比亚迪旗下腾势品牌也展出了其首款豪华MPV D9，吸引了众多参展者驻足参观与体验。

日本东京车展-日本移动出行展（Japan Mobility Show）更加聚焦包括电动化、智能化在内的未来智能出行，且不止局限于汽车领域。相比于日系车企，来自中国本土的比亚迪成为本届车展的亮点，这也是首家参加东京车展的中国汽车公司。比亚迪的展台被现场观众围得水泄不通，过道上都站满了人，成为本届车展当之无愧的“车圈顶流”。

日本东京车展-日本移动出行展（Japan Mobility Show）提供不同车展的亲身体验，通常包括乘用车和摩托车的试驾，以及替代燃料乘用车和商用车的驾乘体验。展示了从汽车设计到维修的全部技术和设备，囊括了整个汽车工业，为工商贸参展商和参观者提供了极好的商业活动场所。 

日本东京车展-日本移动出行展门票为电子门票，国内外观众线上预登记办理需实名制绑定护照信息，门票购买后主办方需进行观众身份认证审核，对不符合展会入场标准的客户会要求补充审核材料，审核通过后会出具邮件确认或QR CODE，现场凭护照原件和确认函换领纸质进馆证或直接扫码入场。

日本东京车展-日本移动出行展的展商名录、参展商名单部分如下:三井住友海上火灾保险（中国）有限公司、川岛织物（上海）有限公司、中国交通通信信息中心、glafit Inc.、NISSAN MOTOR CO., LTD.等。2027年展会预计汇聚500余家参展企业，如需获取完整展商名录（含展位号、联系方式），可通过展会官网或聚展网咨询获取。

日本移动出行展的参展价值

• 日本移动出行展（Japan Mobility Show）是全球五大车展之一，其前身东京车展创办于1954年，拥有超过70年的历史，是亚洲最具影响力的汽车行业盛会。 展会由日本汽车工业协会（JAMA）主办，每两年一届在东京有明国际展览中心举办。从2023年起，展会正式更名为“日本移动出行展”，从传统的汽车展示升级为涵盖汽车、摩托车、商用车、飞行汽车、机器人、AI技术、智能网联等多元移动出行领域的综合盛会，被誉为全球未来出行趋势的“风向标”。
• 参展的核心价值在于其汇聚全球顶级移动出行资源与行业领袖的平台属性。 2025年展会汇聚来自全球的522家企业和团体参展，创下历史新高，参展商不仅包括丰田、本田、日产、铃木、马自达等日本本土巨头，还吸引了梅赛德斯-奔驰、宝马、现代、起亚、比亚迪等国际品牌，更有多家IT、通信、电子领域的跨界企业及初创公司参与。展会吸引超过100万名观众到场，其中专业观众群体覆盖全球汽车制造商、供应链企业、技术研发机构及投资机构的决策层，为参展企业提供了直面亚洲乃至全球核心市场的战略窗口。
• 展会构筑了覆盖移动出行全产业链的一站式商贸平台。 展品涵盖乘用车、商用车、摩托车、微型车（K-Car）、飞行汽车、自动驾驶技术、智能座舱、AI操作系统、移动机器人、氢燃料电池、充电设施、智慧交通解决方案等全品类。从陆地到天空，从单功能到多用途，展会将汽车产业的边界重新定义，形成了完整的未来出行生态闭环。
• 展会紧跟“电动化、智能化、跨界融合”三大行业趋势，构筑产学研用深度融合的技术高地。 2025年展会上，丰田宣布将旗舰车型“世纪”升格为独立超豪华品牌，并推出轿跑SUV概念车；本田集中展示“陆海空”全领域移动产品，包括0系列纯电SUV原型车及可重复使用火箭模型；马自达带来搭载双转子涡轮增压插混系统的Vision X-Coupé概念车。丰田、本田、日产等日系巨头从传统汽车制造商向“移动出行公司”转型的战略集中呈现。初创企业展区“Startup Future Factory”吸引118家初创公司参与，并举办Pitch Contest创新大赛，为行业注入创新活力。
• 对于中国企业而言，该展会是开拓日本及亚太市场、链接全球资源、展示创新实力的战略门户。 2025年展会中国元素显著增加：比亚迪全球首发专为日本市场打造的纯电K-Car车型RACCO，精准切入占据日本车市半壁江山的微型车细分领域；极氪009通过代理商亮相，瞄准商务接待和高端家庭用户。在供应链层面，轻舟智航首次登陆东京车展，面向日本市场推出L4级无人驾驶巴士Robobus及全栈自动驾驶解决方案；中科创达为日本IT巨头SCSK首款车型提供智能座舱底层技术。中国整车及供应链企业正从“单向输出”走向“双向融合”，以差异化策略深度参与日本市场的电动化、智能化转型。参展企业可借助这一平台对接全球核心采购资源，抢占未来出行产业电动化、智能化、全球化转型的发展先机。

知名展商

• 日本本土汽车巨头：丰田汽车（丰田、雷克萨斯、世纪、大发、GR）、本田、日产、马自达、铃木、三菱、斯巴鲁
• 国际知名品牌：梅赛德斯-奔驰、宝马、MINI、现代汽车、起亚、比亚迪
• 中国整车企业：比亚迪（乘用车：RACCO、海豚、海豹、元PLUS、海狮06、仰望U9；商用车：T35纯电小卡、J6 living car概念车、J7中型巴士、K8大型巴士）、极氪（极氪009，通过日本代理商Folofly参展）
• 韩国车企：现代汽车（NEXO氢燃料电池车、IONIQ 5 N DK Edition）、起亚（PV5电动面包车）
• 移动出行技术：SkyDrive（纯电动飞行汽车）、丰田集团旗下四足步行式移动出行工具、全地形电动轮椅、儿童单人移动出行工具、本田可重复使用火箭模型
• 中国智能汽车供应链：轻舟智航（L4级无人驾驶巴士Robobus、全栈自动驾驶解决方案）、中科创达（智能座舱底层技术，与SCSK合作）
• 日本IT与跨界企业：SCSK（宣布跨界造车，首款原型车亮相）、夏普（LDK+概念车第二代）